Los coches chinos rozan el millar de ventas en la provincia de Pontevedra
Automoción
MG y BYD encabezan las matriculaciones y Xpeng y Baic son las últimas en introducirse en el mercado
El mercado automovilístico español sigue sumando marcas procedentes de China y en la provincia de Pontevedra ya se superan la decena de enseñas del país asiático. En los diez primeros meses del año se vendieron a nivel provincial —el grueso en Vigo y su área— cerca de 900 vehículos chinos, con lo que previsiblemente se superará el umbral del millar de unidades al cierre del ejercicio. Suponen ya un 11% del mercado, que está encabezado por la firma MG (Morris Garage, del grupo chino SAIC Motor) con un total de 400 ventas en lo que va de año. Le sigue BYD, que es la que más creció al dispararse las matriculaciones un 2.038% con respecto al mismo periodo de 2024, según los datos suministrados por Ideauto para la patronal Ganvam.
Omoda, Lynk&Co, Xpeng, Baic, DFSK, Dongfeng, Jaecoo, Livan y Leapmotor son el resto de marcas automovilísticas de China que se venden en Vigo y la provincia. MG figura, además, entre las diez más comercializadas en un ranking que domina la japonesa Toyota y le siguen Dacia, Renault y las surcoreanas Kia y Hyundai. Completan el ‘top ten’ las alemanas BMW y Volkswagen, Seat y Audi.
Precisamente MG es una de las compañías chinas que está buscando emplazamiento en España para ubicar la que sería su primera fábrica en Europa. Galicia, con la Plisan de Salvaterra-As Neves, estaría en la puja, como también lo está para otro macroproyecto industrial que es el de BYD, que quiere construir en España su tercera planta europea. Ayer mismo, el Gobierno de Cataluña afirmó que está manteniendo conversaciones con el fabricante para que instale una planta de producción en la región.
Vigo también tendría opciones con Leapmotor, marca china controlada por Stellantis, que está evaluando las tres factorías que el grupo tiene en España —entre ellas la de Vigo— para fabricar un nuevo modelo. Leapmotor produce en la planta que Stellantis tiene en Polonia el modelo utilitario eléctrico T03. El SUV B10 se fabrica en China y apunta a que será el modelo elegido para fabricar en Zaragoza. Otro SUV, el Lafa 5, también está en las quinielas para España.
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