Citroën recupera los primeros coches que se fabricaron en Vigo

Stellantis recupera dos de los vehículos más icónicos de su marca Citroën, que fueron los primeros coches que se fabricaron en la planta de Vigo hace casi 70 años. Es el 2CV y su versión furgoneta, modelos que marcaron los inicios del sector de la automoción en Galicia. Ambos se exhiben esta semana en el Salón del Automóvil de París, junto con otros 'concept car'.

El renovado 'Dos Caballos' será 100% eléctrico y asequible (en torno a 15.000 euros) y encarnará la actual visión de la movilidad accesible. Su producción está previsto que comience en 2028 y se fabricará en la planta italiana de Stellantis en Pomigliano d'Arco, ubicada en Nápoles.

De la versión furgoneta, la compañía desveló en las últimas horas su silueta con un prototipo de la '2CV Fourgonnette Concept', que acompañó "a generaciones de artesanos, pequeños comerciantes y repartidores", indica la empresa. En la antigua Citroën Hispania -Stellantis Vigo en la actualidad- fue el primer vehículo que se fabricó, la Citroën AZU en el año 1958 en una nave cedida por Zona Franca en Montero Ríos, antes de trasladarse al parque empresarial de Balaídos. El siguiente modelo fue el 2CV, cuya producción se mantuvo hasta 1984. En 1990 salío de la cadena de montaje de Mangualde (Portugal) -planta satélite de la viguesa-, la última unidad que supuso el fin de producción de este vehículo de éxito que marcó los inicios del sector de la automoción en la ciudad gallega. Tras 41 años de vida comercial y más de 5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el 'Dos Caballos' supuso el punto y final a una trayectoria única que marcó la vida de varias generaciones, al que ahora dará una nueva vida el grupo automovilístico.