Citroën desvela el nuevo 2CV, icónico coche que fabricó Vigo

El Salón del Automóvil de París es el lugar escogido por Stellantis para presentar de manera oficial el renovado Citroën 2CV, uno de los modelos más icónicos de la marca francesa que marcó la historia de la automoción de Vigo, donde se fabricó hace 70 años.

La compañía llevaba semanas dando pistas de cómo sería la nueva versión, de la que solo se sabía que será un coche eléctrico y asequible que encarnará la actual visión de la movilidad accesible. El modelo que se exhibirá estos días en la capital francesa será un prototipo del renovado ‘dos caballos’, cuya producción está previsto que comience en 2028 y se fabricará en la planta italiana de Stellantis en Pomigliano d'Arco, ubicada en Nápoles.

El 2CV se fabricó entre 1959 y 1984 en las antiguas instalaciones de Citroën Hispania en Vigo, que también hizo su versión furgoneta, la emblemática AZU. En 1990 salío de la cadena de montaje de Mangualde (Portugal) -planta satélite de la viguesa-, la última unidad que supuso el fin de producción de este vehículo de éxito que marcó los inicios del sector de la automoción en la ciudad gallega. Tras 41 años de vida comercial y más de 5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el 2CV supuso el punto y final a una trayectoria única que marcó la vida de varias generaciones, al que ahora dará una nueva vida el grupo automovilístico.

Salón del Automóvil de París

Stellantis presentará nueve ‘concept cars’ (prototipos) de ocho marcas y más de 60 vehículos en el Salón del Automóvil de París que se celebrará del 12 al 18 de octubre. Su stand de más de 5.300 metros cuadrados contará con vehículos que van desde micromovilidad urbana a viajes de larga distancia.

Uno de los modelos que desvelará será el prototipo de la versión renovada del 2CV, que se fabricó en Vigo hace 70 años. Stellantis llevará todas sus marcas con novedades, entre otras, de Citroën, Peugeot, Fiat, Opel o Leapmotor, la firma de origen chino que presentará algunos de sus nuevos eléctricos, como los que fabricará en las plantas de Zaragoza y Madrid.