Ceaga avanza una reducción en la producción de vehículos

La presidenta del Clúster de Automoción destaca que Galicia es la única comunidad con un plan extraordinario de ayudas para el sector

Publicado: 17 dic 2024 - 09:32 Actualizado: 17 dic 2024 - 10:38

Ceaga pone en valor el plan extraordinario de Galicia para la automoción.
Ceaga pone en valor el plan extraordinario de Galicia para la automoción.

“Las perspectivas que manejamos no son tan alentadoras”, explica la presidenta del Clúster de Automoción de Galicia (Ceaga), Patricia Noreira, en una entrevista en “Auto Revista”. Asegura que las previsiones de producción del sector de la automoción para los próximos años se han reducido por los problemas de suministro y la incertidumbre generada por la transición energética.

Sobre la relación con Stellantis, revela que, el pasado mes de julio, Ceaga se reunió con la Vicepresidencia de Compras en Europa del grupo para solicitar que los proveedores gallegos homologados para suministrar componentes a Stellantis sean consultados en las futuras licitaciones de la compañía, especialmente en las vinculadas a una nueva plataforma.

En cuanto al apoyo público, destaca que Galicia “es la única comunidad donde se ha puesto en marcha un plan extraordinario para la automoción”, ante “la creciente amenaza de países low cost que están provocando que nuestras empresas pierdan pedidos importantes”, explica.

Además, habla del nuevo plan estratégico, explicando que incluye un plan de acción específico llamado “Impacto de electrificación” que recoge proyectos concretos como, por ejemplo, un plan de desarrollo de nuevos productos y captación de inversiones en el ámbito del vehículo eléctrico.

Considera que en el proceso de electrificación “va a haber muchas compañías que sufran y otras que tienen que reinventarse. La clave está en ayudarlas a invertir para readaptar sus líneas de producción. Con este objetivo, trabajamos mano a mano con la Xunta de Galicia para poner en marcha, en tiempo récord, un plan extraordinario de ayudas a proveedores, dotado con 18 millones”. A ello se suma un plan de recualificación y reciclaje de trabajadores para formarlos en las nuevas competencias que requiere el vehículo de los próximos años.

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