Borgwarner, Little y CTAG se alían para mejorar el coche eléctrico

CTAG, BorgWarner y Little ponen en marcha el Centro Mixto de Investigación eThermov, una iniciativa centrada en la investigación de módulos térmicos avanzados para vehículos eléctricos resilientes e innovadores.

El CTAG, en O Porriño, acogió el lanzamiento de la iniciativa en un acto que contó con la presencia de Benito Fernández, director del Área de Gestión de la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), junto con representantes de las entidades participantes.

El objetivo principal de eThermov es investigar nuevos conceptos de integración funcional en sistemas de gestión térmica para vehículos electrificados mediante el desarrollo de Thermal Modules avanzados. Estos sistemas integrarán en una única unidad compacta y optimizada funciones críticas de distintos subsistemas térmicos (como bombas eléctricas, válvulas o sensores), gestionadas de forma centralizada.

La investigación se centrará en diseñar arquitecturas térmicas más eficientes, compactas y adaptables, capaces de responder a las nuevas exigencias de la electrificación del transporte. Entre los beneficios tecnológicos esperados destacan la optimización de la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos, la reducción de la complejidad y de los costes de producción, así como la mejora de la carga rápida y de la seguridad de la batería.

Dentro del centro mixto, BorgWarner aportará su experiencia en diseño, desarrollo y validación de soluciones de gestión térmica integradas; CTAG contribuirá con metodologías avanzadas de validación, herramientas de simulación y capacidades de ensayo; mientras que Little facilitará una plataforma real de validación y aplicación inmediata en vehículos eléctricos multipropósito, acelerando la transferencia de resultados al mercado y garantizando su validación en condiciones reales de uso, así como la implementación de tecnologías propias.

Las actividades de investigación de eThermov se estructuran en líneas de investigación: análisis normativo y definición de requerimientos y especificaciones; investigación y desarrollo de nuevos conceptos de integración térmica; validación y optimización de soluciones; y monitorización y explotación de resultados. Su duración será de 36 meses de duración, finalizando en la anualidad 202.