El auto gallego activa “Fagamos”, que invertirá 24,6 millones

“Fagamos” (Factory Acceleration for Green and Advanced MObility through Innovative Systems) es un nuevo proyecto colaborativo de investigación industrial y desarrollo experimental, liderado por Stellantis Vigo, que tiene como objetivo diseñar, desarrollar, integrar y validar tecnologías avanzadas para reforzar la competitividad del Sector de Automoción de Galicia.

La iniciativa reúne a nueve entidades: Stellantis Vigo; los centros tecnológicos CTAG, Aimen, ITG y Gradiant; y las pymes gallegas Unimate Robótica, Ledisson AIT, Probotec y PowerBim. Esta colaboración permitirá combinar capacidades industriales, conocimiento tecnológico y experiencia para desarrollar soluciones aplicables en entornos productivos reales.

Los socios de “Fagamos” realizarán una inversión de 24,6 millones de euros, con una ayuda pública de casi 11,5 millones, y su ejecución se extenderá hasta septiembre de 2028. Durante este periodo, los socios trabajarán de forma coordinada para favorecer la transferencia tecnológica, reducir los riesgos asociados a la innovación y fortalecer el ecosistema gallego de automoción. El proyecto está cofinanciado por la Unión Europea, en el marco de la convocatoria Industria Innova de la Xunta de Galicia.

El proyecto estructura sus actividades alrededor de cuatro áreas tecnológicas: manufacturing, sostenibilidad, telecomunicaciones y experiencia del usuario en el vehículo.

En el manufacturing, el proyecto investigará tecnologías dirigidas a transformar los procesos industriales mediante inteligencia artificial, sensórica avanzada, gemelos digitales, robótica, sistemas de control de calidad en línea y nuevas soluciones para mejorar la ergonomía y monitorizar los procesos. En sostenibilidad se estudiarán actuaciones para mejorar la eficiencia energética, el mantenimiento sostenible y la descarbonización de las instalaciones industriales. En telecomunicaciones, abordará la gestión automatizada del ciclo de vida de dispositivos, la aplicación de agentes de IA y el desarrollo de sistemas de conectividad. También abordará la experiencia del usuario en el vehículo, investigando nuevas soluciones de confort térmico, distribución del aire, interacción en cabina e interfaces.

Stellantis se recupera y gana 217 millones hasta septiembre

Stellantis ha logrado un beneficio neto de 217 millones de euros en los nueve primeros meses del año, frente a las pérdidas de 6.788 millones de euros que registró en el mismo periodo del año anterior.

Las ventas de estos nueve meses sumaron un total de 119.225 millones de euros, una cifra superior en un 7% a la que alcanzó la firma en los tres primeros trimestres de 2025. Las entregas de vehículos en este período cayeron ligeramente en un 1%, por debajo de 1,3 millones de unidades.

Por mercados, sus volúmenes de ventas crecieron notablemente en Norteamérica y Europa, sus principales regiones de actividad. Así, la facturación se elevó un 12% en Norteamérica, mientras que aumentó un 2% en Europa. En Sudamérica, los ingresos crecieron un 3% interanual, mientras que cayeron un 6% en Oriente Medio y un 7% en la región de Asia-Pacífico.

"Durante el trimestre, lanzamos nuevos productos, aceleramos alianzas según lo previsto y logramos mejoras significativas en la fabricación y la calidad. En consecuencia, reafirmamos nuestras previsiones para 2026, así como nuestra expectativa de obtener un flujo de caja libre industrial positivo en 2027", ha resumido el consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa.