El astillero marinense Nodosa bota el “Voyager”, un arrastrero de alta tecnología para Nueva Zelanda
El astillero gallego entrega un buque de 79 metros para Talley’s Group, diseñado con criterios de eficiencia energética, sostenibilidad y procesado avanzado a bordo, que operará en los caladeros del país oceánico
El astillero Nodosa Shipyard ha celebrado la botadura del “Voyager”, un arrastrero factoría de nueva generación construido para la compañía pesquera neozelandesa Talleys Group, uno de los principales actores del sector en Oceanía.
La construcción del buque se ha desarrollado de forma íntegra en las instalaciones del astillero gallego, en estrecha colaboración con el armador, y tras la botadura entra ahora en su fase final de armamento a flote, pruebas de sistemas y ajustes operativos.
Para Nodosa Shipyard, la entrega del “VOYAGER” supone un nuevo paso en su consolidación como referente mundial en la construcción de buques pesqueros de alta tecnología y diseño personalizado.
La compañía destaca la estrecha colaboración mantenida con el armador durante todo el proceso, un trabajo conjunto que ha permitido desarrollar un buque adaptado a las necesidades actuales y futuras de la industria pesquera global.
Un buque de gran escala para la flota de Nueva Zelanda
Con 79 metros de eslora y 15,50 metros de manga, el “VOYAGER” está llamado a convertirse en la unidad más grande de la flota de TALLEY’S GROUP.
El buque operará principalmente en los caladeros de Nueva Zelanda, donde se dedicará a la captura, procesado y transformación de distintas especies pesqueras, integrando en una sola unidad toda la cadena de valor del producto.
Tecnología avanzada al servicio de la eficiencia y la sostenibilidad
El diseño del “VOYAGER” ha sido concebido bajo criterios de eficiencia energética, sostenibilidad y seguridad operativa, incorporando soluciones técnicas orientadas a reducir el impacto ambiental de la actividad pesquera.
Entre sus innovaciones destacan:
- Sistemas de reducción de consumo de combustible y emisiones
- Tecnologías de aprovechamiento energético a bordo
- Métodos de pesca más selectivos y respetuosos con el ecosistema marino
- Una planta de procesado altamente automatizada para optimizar el rendimiento de las capturas
Además, el diseño del casco ha sido optimizado hidrodinámicamente para mejorar el comportamiento en la mar y aumentar la eficiencia en navegación.
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