Armón Vigo bota un buque para la Marina Real de Suecia

Es la primera de las dos unidades que el astillero está construyendo para el Ministerio de Defensa. El barco multipropósito operará en el mar Báltico y aguas escandinavas

El buque multipropósito, de 50 metros de eslora, fue botado ayer por la tarde. // ARMÓNecp
El buque multipropósito, de 50 metros de eslora, fue botado ayer por la tarde. // ARMÓNecp | Atlántico

Astilleros Armón Vigo botó ayer el buque multipropósito V152 para la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) y destinado a operar para la Marina Real Sueca. El acto contó con representantes institucionales, miembros de la delegación sueca, empresas colaboradoras y personal del astillero.

El V152 es un buque multipropósito diseñado para desarrollar operaciones especializadas como trabajos submarinos, apoyo a operaciones con robots submarinos, recuperación de torpedos y apoyo logístico. El proyecto se desarrolla bajo estándares técnicos y normativos de alta exigencia, propios de un programa naval de estas características, explicaron desde el astillero.

La embarcación, de 50 metros de eslora, está concebida para operar durante todo el año en las condiciones meteorológicas y de hielo características del mar Báltico y aguas escandinavas.

Desde Armón se destaca la importancia de este hito dentro del programa y agradecieron la colaboración de FMV, de la Marina Sueca, de las empresas suministradoras y de todo el equipo humano implicado en el diseño y construcción del buque.

El buque multipropósito, de 50 metros de eslora, fue botado ayer por la tarde. // ARMÓN
El buque multipropósito, de 50 metros de eslora, fue botado ayer por la tarde. // ARMÓN

Tras la botadura, el buque continúa ahora con la fase de armamento, integración de sistemas, pruebas y puesta en servicio previas a su entrega final al cliente.

Se trata de un contrato múltiple con dos barcos que tendrán que ser entregados en los años 2027 y 2028. Son dos buques polivalentes de carácter comercial que tendrán uso como apoyo logístico para la Armada, por lo que no son considerados militares, tal y como precisan desde la compañía.

Se trata de un nicho de mercado en el que el grupo naval asturiano, que cuenta con dos astilleros en Vigo, tiene experiencia con la entrega de varias patrulleras y barcos de apoyo logístico tanto para España -para la Guardia Civil- como Reino Unido, Namibia o Marruecos, entre otros.

Armón Vigo y Ría de Vigo (antiguo Barreras) tienen una decena de contratos en vigor entre pesqueros, oceanográficos, ferris y patrulleros. Hace unos días botó un buque oceánico para la Guardia Civil, que será el de mayores dimensiones y el más avanzado del servicio marítimo de la Benemérita. Estos días está realizando las pruebas de mar de un barco de investigación marina para Islandia, que será el mayor de la flota oceanográfica del país.

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