Aodhan Fitzgerald: "Se encargan buques en Vigo por su tecnología, costes y calidad"

Aodhan Fitzgerald se estrenó ayer en Vigo como nuevo presidente de la agrupación Operadores Europeos de Buques de Investigación (European Research Vessel Operators, ERVO), que celebra en el Museo do Mar la edición número 26 de su encuentro anual. Fitzgerald es el representante de Irlanda, a través del Marine Institute de Galway, organismo que opera un buque que fue construido en la ría viguesa y del que se muestra muy orgulloso en una entrevista para Atlántico. El encuentro registra récord de países participantes en un momento de bonanza para las expediciones marinas de investigación y para la construcción de los barcos con el naval vigués como máximo exponente a nivel internacional.

¿Por qué eligieron Vigo para celebrar este encuentro anual?

Se eligió Vigo por motivos obvios. Porque es el primer lugar de Europa en cuanto a tecnología y a construcción de buques oceanográficos y de investigación. Además, cuenta con una red de proveedores (la industria auxiliar naval) y porque a nivel científico hay organismos e instituciones importantes en la ciudad. Se dan todos los factores.

El país al que representa, Irlanda, tiene experiencia con buques construidos en Vigo.

Sí, es el buque ‘Tom Crean’ que fue entregado (por Armón) en el año 2022 en tiempo, forma y ajustándose al presupuesto, lo cual es algo extraño y de valorar.

¿Tienen posibilidades los astilleros vigueses de construir más oceanográficos para Europa?

Sí, pero hay que hacer convocatorias públicas y abiertas porque es obligatorio en Europa, pero por supuesto que sí. A las pruebas me remito, casi todos los países europeos están encargando la construcción de sus barcos oceanográficos aquí (en Vigo) por costes, por la capacidad de construcción que tienen y por la tecnología.

¿Qué perspectivas de futuro manejan para este nicho de mercado de los barcos de investigación?

Es una pregunta interesante. Las perspectivas son buenas en cuanto a operaciones de barcos oceanográficos porque en estos momentos estamos en la cresta de la ola, subiendo. Pero hablamos de buques de tamaño medio y grande y es muy importante lo que se está tratando en la actualidad que es conseguir emisiones cero de CO2. Este es un tema que vamos a abordar en este foro en Vigo.