El antiguo Vulcano bota la primera nueva construcción en años

Naval

El astillero San Enrique finalizó los trabajos de la rampa ro-ro para el Puerto de Santander, una gran estructura de 31,5 metros en el lado de mar por 16 en el del muelle

El momento de la botadura de la estructura en el astillero San Enrique.
El momento de la botadura de la estructura en el astillero San Enrique. | Atlántico

El astillero vigués San Enrique -antiguo Vulcano- llevó a cabo la botadura de la rampa ro-ro construida para el Puerto de Santander, en una operación que se desarrolló con éxito.

La maniobra tuvo lugar la tarde del 19 de enero, coincidiendo con la pleamar prácticamente en su punto máximo, momento en el que la rampa flotó libremente bajo la atenta supervisión de la dirección técnica del astillero. Una vez completada la botadura, la rampa se desplazó unos metros hasta aguas más profundas, justo entre la ubicación habitual de la compuerta de la grada y la popa del buque Alegranza.

Tras las comprobaciones pertinentes, que confirmaron la perfecta integridad estructural de la rampa, esta quedó firmemente amarrada al muelle. Permanecerá en dicha ubicación durante los próximos días, a la espera de ser remolcada hasta su destino final, en el Puerto de Santander.

La rampa ro-ro es la primera construcción completamente nueva realizada por el astillero San Enrique en varios años. La estructura cuenta con una manga de 31,5 metros en el lado mar y de 16 metros en el lado muelle. Incluyendo el puente a tierra, la longitud total de la rampa alcanza casi los 34 metros.

Desde la dirección de Marina Meridional agradecieron “la implicación y el trabajo de todas las empresas que han participado en este proyecto, que ha supuesto un hito relevante en la actividad reciente del astillero vigués”. Desde el astillero afirman que afrontan el futuro con perspectivas positivas, con varios proyectos de construcción nueva en marcha, otros en fase de ampliación y nuevas iniciativas en proceso de negociación.

Por otro lado, el arrastrero “Igueldo”, el primer cliente del astillero, concluyó con éxito los trabajos de preparación para la campaña de invierno. Tras superar satisfactoriamente las pruebas de puesta a punto, el buque quedó listo para la mar y, conforme a lo previsto, zarpó a principios de enero con destino a Malvinas.

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