Aimen avanza para reducir el peso de los aviones desde Porriño

El Centro Tecnológico Aimen, junto a Aerotecnic, ha participado en el proyecto DOZE, una iniciativa que ha impulsado el desarrollo de nuevas aeroestructuras más ligeras, eficientes y sostenibles, orientadas a la próxima generación de aeronaves cero emisiones.

El proyecto ha abordado uno de los principales retos del sector aeroespacial: reducir el peso de los aviones y mejorar su eficiencia energética sin comprometer la seguridad ni el rendimiento. Para ello, DOZE ha combinado el desarrollo de nuevos materiales, procesos de fabricación más respetuosos con el medio ambiente y herramientas digitales que han permitido diseñar y validar las estructuras antes de su producción.

“El proyecto DOZE nos permite avanzar en un reto clave para el sector aeronáutico: desarrollar estructuras más ligeras que, además de su función mecánica, incorporen nuevas capacidades como la gestión térmica. Este tipo de soluciones serán esenciales en el desarrollo de la aviación eléctrica y de cero emisiones”, explica Fernando Sánchez, Strategy & Development director en Aimen.

DOZE ha investigado una nueva generación de aeroestructuras que combinan distintos materiales compuestos —más avanzados que los actuales— e integran funcionalidades como la gestión eficiente del calor, esencial en sistemas de propulsión eléctrica, apostando además por procesos de fabricación fuera de autoclave —equipos industriales de alto consumo energético—, lo que reduce significativamente el impacto ambiental del proceso productivo.

Uno de los aspectos diferenciales del proyecto es su validación en condiciones reales, lo que permite acortar la distancia entre la investigación y su aplicación en la industria, facilitando que llegue antes al mercado. Estos avances se han probado en un demostrador basado en un carenado de motor eléctrico de aviación, la estructura que recubre y protege el motor, diseñado para ser más ligero.