Rosberg sale más líder de Bakú

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula 1 al ganar ayer con gran autoridad el Gran Premio de Europa, en la nueva pista urbana de Bakú, capital de Azerbaiyán, donde su compañero británico Lewis Hamilton sólo pudo ser quinto, y el mexicano Sergio Pérez (Force India), tercero.

Rosberg, que el sábado había firmado su vigésimo quinta "pole" en F1, logró su decimonovena victoria en la categoría reina del automovilismo, la quinta del año, al ganar, liderando de principio a fin, una carrera en la que también marcó la vuelta rápida.

Nico festejó su "Grand Slam" al cruzar la meta por delante del alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y del mexicano Sergio Pérez (Force India), que firmó el séptimo podio desde que pilota en Fórmula 1 y el segundo del año.

Y no lo pudo hacer de mejor manera, ya que, además, lo hizo ganándole terreno a Hamilton. El británico, que llegó a tener una desventaja de 43 puntos tras las primeras cuatro carreras del año, ganadas en cadena por Rosberg, se había puesto a sólo nueve del piloto de Wiesbaden tras anotarse las dos últimas victorias, en Mónaco y Canadá.

Pero el inglés falló el sábado, al estrellarse en la tercera ronda (Q3) de la calificación. Afrontó décimo el arranque de la prueba y bastante hizo con minimizar daños, al acabar quinto, por detrás del otro Ferrari, el del finlandés Kimi Raikkonen.

Rosberg lidera ahora con 141 puntos, 24 más que su excéntrico y espectacular vecino de garajes; y con 45 sobre Vettel, que se reafirma como principal alternativa a un (sobre el papel imprevisto) descalabro de las "flechas plateadas".

Vettel acabó segundo en el recién estrenado circuito urbano, el segundo más larga del Mundial, después de Spa-Francorchamps, en Bélgica. Una pista de seis kilómetros y tres metros que puede presumir de la recta más larga del campeonato, de 2.200 metros.

Una pista en la que se preveían incidentes, aunque al final el "safety car" no se usó, y en la que tampoco parecía clara del todo la estrategia. Al final, Rosberg ganó a una sola parada, la misma que hicieron los primeros seis clasificados.

No acabaron la carrera los dos españoles, Fernando Alonso (McLaren) y Carlos Sainz (Toro Rosso), retirados en las vueltas 43 y 31, respectivamente, de las 51 que se dieron al nuevo circuito.

El doble campeón mundial asturiano, para evitar que un problema en el cambio no dañase otras partes de su coche. El talentoso piloto madrileño, a causa de un más que probable problema en la suspensión.

Y si Rosberg –que entró en boxes en el vigésimo segundo giro, retornó a pista líder y desde entonces siguió conduciendo primero hasta meta– se exhibió, no estuvo menos glorioso Sergio Pérez, que coronó con podio su sensacional actuación de todo el fin de semana.

Una guinda a punto de pudrirse cuando en el último ensayo libre del sábado el bravo piloto tapatío estampó su Force India, justo al final de la sesión.

Segundo en calificación, "Checo", de 26 años, tuvo que sustituir la caja de cambios y perdió cinco puestos en parrilla. Pero salió bien y ya era cuarto en el séptimo giro, en el que Hamilton circulaba sexto.

En la décima vuelta, el mexicano ya aceleraba en puesto de podio, que reafirmó no sólo con su talento, sino al acertar su equipo en la estrategia. Hamilton paró en la 16 y "Checo" le cubrió perfectamente, entrando en el garaje una vuelta más tarde.

Con Rosberg conociéndose victorioso a varias vueltas de meta y Vettel inalcanzable, en los últimos giros lo que se planteaba era si Pérez mantendría la ventaja que le llevaba Kimi por debajo de los cinco segundos con los que el finés fue sancionado al infringir el reglamento cuando entró en garajes, en la novena vuelta.

No hizo falta. El mexicano se dio el gustazo de rebasar en pista, al final de carrera, al último campeón mundial de Ferrari. n