A Moto2 se le apagó la luz

El suizo Thomas Luthi (Kalex) se adjudicó ayer la victoria en el Gran Premio de Qatar de Moto2 en el circuito de Losail, que estuvo marcado por el fallo del semáforo de salida, que forzó el error de numerosos pilotos, entre ellos el italiano Franco Morbidelli (Kalex), que se vio penalizado con veinte segundos. Por detrás de Thomas Luthi en el podio al final acabaron el español Luis Salom (Kalex) y el italiano Simone Corsi (Kalex).

Fue una salida extraña que dejó al alemán Jonas Folger (Kalex), autor del mejor tiempo de entrenamientos, solo en cabeza con un arranque fulgurante, mientras que Álex Rins (Kalex), que había logrado el tercer mejor tiempo previo, se quedó muy rezagado y en el primer parcial ocupó la octava plaza. Una vuelta más tarde, la dirección de carrera confirmó que el francés Johann Zarco (Kalex), el español Álex Rins (Kalex), el británico Sam Lowes (Kalex), el japonés Takaaki Nakagami (Kalex), el suizo Robin Mulhauser (Kalex) y el alemán Marcel Schrotter (Kalex) se habían adelantado a la salida y por tanto debían cumplir con la pertinente penalización de pasar por la calle de talleres. En realidad, el fallo fue del semáforo que debe encender una a una sus tres luces para luego apagarse y comenzar la carrera, pero la última luz no se encendió y ahí se produjo el fallo.

Zarco fue el primero en cumplir con la penalización, en tanto que en pista Jonas Folger tiró con fuerza para intentar escaparse, pero sus ansias le hicieron cometer un error y acabó por los suelos sin posibilidad de continuar, como también les sucedió los españoles Edgar Pons (Kalex) y Julián Simón (Speed Up).

Por entonces, el italiano Franco Morbidelli (Kalex) se colocó líder, si bien las imágenes de la salida dejaban claro que el transalpino también se había movido, pero al no recibir penalización alguna aprovechó la situación para tirar con fuerza y sólo lo pudo seguir el suizo Thomas Luthi (Kalex). Consiguieron abrir un hueco insalvable para sus inmediatos perseguidores, el italiano Simone Corsi (Kalex) y el alemán Sandro Cortese (Kalex), y ya con un grupo de seis pilotos, encabezado por Luis Salom (Kalex), algo más atrás, en tanto que los sancionados Rins, Lowes y Zarco intentaron remontar posiciones.

Cuando faltaban cinco vueltas se anunció lo que todo el mundo había visto, la salida ilegal del italiano Franco Morbidelli, y además que el alemán Sandro Cortese estaba "bajo investigación", lo que implicaba como mínimo la sanción de veinte segundos al final al no ser posible un paso por la calle de talleres en esos instantes de la carrera. Así, aunque Luthi y Morbidelli se jugaron la victoria hasta la bajada de la bandera de cuadros, el italiano estaba muy lejos en la clasificación, ya que con la penalización se fue hasta la séptima plaza, justo por delante de Álex Rins, mientras que Sandro Cortese, que luchó por el tercer peldaño del podio, se vio relegado a la decimoquinta plaza.

Axel Pons (Kalex), que llegó a ocupar la undécima posición, se fue al suelo en las vueltas finales y no pudo acabar la carrera, como tampoco su hermano Edgar, Xavier Vierge (Tech 3) y Álex Márquez, por idéntico motivo, mientras que Isaac Viñales (Tech 3) y Efrén Vázquez (Suter), fueron decimonoveno y vigésimo segundo, respectivamente.n