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Por primera vez desde 1973, la marca italiana volverá a las pruebas de resistencia para medirse con Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche y Audi, que también se han comprometido a competir en la categoría Hypercar, de estreno en 2021.
Los equipos y los pilotos pueden competir por la victoria general en el campeonato de resistencia de la FIA y en las 24 Horas de Le Mans.
El presidente de Ferrari, John Elkann, aseguró que con el nuevo programa Le Mans Hypercar la firma italiana "reafirma una vez más su compromiso deportivo y su determinación de ser protagonista de los principales eventos mundiales del automovilismo".
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