El Náutico propone enseñar a nadar a todos los niños de Vigo

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El club presentó ayer el Plan Estratégico 120, que incluye grandes eventos y un Hub del Mar

El Náutico presentó ayer el plan ante representantes de las administraciones públicas y el sector marítimo.
El Náutico presentó ayer el plan ante representantes de las administraciones públicas y el sector marítimo. | t

El presidente del Real Club Náutico de Vigo, Tone Pérez, presentó ayer ante las administraciones públicas y un amplio sector de la industria marítima y del empresariado vigués el Plan Estratégico 120, una serie de acciones que inicia este año -en el que se cumple el 120 aniversario (y también el centenario de la refundación)- y concluirá en 2031.

“Vigo necesita su mar, somos la puerta de entrada al mar y vamos a ensancharla. Es un plan que tiene todo el sentido de ciudad y además servirá de cantera deportiva para el futuro”, dijo Tone Pérez en un acto que prácticamente llenó el Salón Noble de la centenaria sociedad viguesa.

Los tres objetivos, “totalmente realizables”, según indicó el presidente, son el programa “Vigo sabe nadar”, los grandes eventos de vela programados para el periodo 2026-2028 y el Hub del Mar. Porque el club pretende lograr que los, según el censo, alrededor de 30.000 niños vigueses menores de diez años aprendan a nadar en la piscina del Náutico a lo largo de los próximos meses, con una media de 1.600 niños por semana.

El club estima que por la piscina, que cumplirá 60 años de vida el año próximo, ya han pasado más de cien mil vigueses para aprender a nadar. En cuanto a los grandes eventos, Tone subrayó que “no hay muchos clubes que puedan organizador dos Mundiales y una Vuelta al Mundo en un mismo año”.

Grandes eventos en 2026

Este año el Náutico organizará la Copa de España de Optimist y el Campeonato de España de Snipe (mayo), para saltar en 2027 a las competiciones internacionales: Campeonato del Mundo de la clase J70 para la categoría no profesional (Corinthian) en junio, el Mundial de Vaurien en julio y la Global Solo Challenge, la vuelta al mundo para regatistas en solitario. Y en 2028, el Europeo ILCA 4 (Láser) y la llegada de la Global Solo Challenge como citas estrella.

El Náutico calcula que movilizará en total a unos 2.000 participantes, con una media de diez días de pernocta por regatista, lo que supondría unos 5 millones de euros para la ciudad. Además, el club vigués, que reconoce que el modelo de gestión basado solo en los socios “no funciona”, ha lanzado la idea del Hub del Mar, con sede física en el Náutico pero como un proyecto “de toda Galicia”. “Nos preguntamos cómo no había un punto de encuentro común y por eso nace este hub”, explicó el presidente, que quiere reunir a la industria marítima -pesca, construcción naval, congelados y la logística- con un objetivo común de cooperación. Un club de empresas, el crecimiento del Congreso Internacional del Mar (su segunda edición tendrá lugar este año) y una red colaborativa cubrirían esa acción. El Náutico quiere crear una comisión de ese Centro del Mar “porque es de todos”.

Tras la presentación de Tone Pérez y un vídeo con la historia del club, llegó el turno de las intervenciones de las administraciones públicas. Luisa Sánchez, vicepresidenta de la Deputación de Pontevedra, valoró el posicionamiento de Vigo y de la ría “con los Mundiales, consolidando esa visibilidad de Vigo”.

Elena Espinosa, teniente de alcalde del Concello de Vigo, aplaudió que el club haga una apuesta “espectacular” con el programa “Vigo sabe nadar” mientras que David Regades, delegado especial del Estado para la Zona Franca, pidió “cuidar al club” y “un acuerdo entre las administraciones” porque este plan “no es solo deporte, es economía; economía es también llenar hoteles”.

Cerró el turno de intervenciones el conselleiro de Presidencia, Xustiza y Deporte, Diego Calvo, quien subrayó lo “impresionante” del programa de natación.

El acto contó también con representantes de la Autoridad Portuaria de Vigo -su director, Rubén Marín-, de la Asociación Clúster del Naval Gallego (Aclunaga), de la cooperativa de armadores (Arvi), Comandancia de Marina, Capitanía Marítima, Guardacostas de Galicia, el Grupo CdeC o Vanguard Marine, entre otros.

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