Galicia se queda fuera de la élite del banco fijo

TRAINERAS

Ares consuma su descenso en Portugalete y los barcos de Tirán acaban últimos

Portugalete consumó la desaparición de las traineras en la élite de la Liga ACT.
Portugalete consumó la desaparición de las traineras en la élite de la Liga ACT. | Atlántico

Lo vivido el sábado en Bermeo se repitió, casi exactamente, ayer en Portugalete y las dos jornadas de play-off de descenso se cerraron con la histórica debacle del remo gallego: ninguna trainera, ni masculina ni femenina, de Galicia remará el próximo verano en la Liga ACT. Desde que esta competición se creó, en su versión masculina, en 2003, será la primera vez en que ningún barco se mida con los vascos, que en 2027 coparán el torneo liguero después de que Deusto y Zarautz confirmasen ayer sus ascensos, lo que a su vez supuso el descenso de Ares, última opción de Galicia tras haberse consumado hace semanas la pérdida de categoría de Chapela al ser última clasificada.

Bermeo ya había dejado a las dos tripulaciones del País Vasco por delante, con la bilbaína Deusto demostrando una neta superioridad sobre el resto y con Zarautz sacándole tres segundos a una Ares que necesitaba remontar ayer en Portugalete, de nuevo bajo el sistema de contrarreloj. Cabo y Tirán, representantes de la Liga Galega, ya ocuparon los dos últimos puestos el sábado y ayer repitieron. Los moañeses, en este caso, perdiendo comba ya desde la primera virada y ya sin opción de recuperar.

Ares y Cabo perdían cuatro segundos con las dos vascas en ese primer viraje y la primera quiso aguantar el tipo hasta el final. Pero acabó cediendo por más de seis segundos con Zarautz, que pudo celebrar junto con Deusto el ascenso. Tirán terminó última a 42 segundos del ganador y a 25 de Cabo.

En categoría femenina, Tirán repitió también último puesto. Hondarribia y Zarautz dominaron por delante de la Donostiarra de la remera del Robaleira Carlota González.

Entre uno y tres barcos gallegos en 24 ediciones

En verano de 2003, la moañesa Tirán, la grovense Mecos y la boirense Cabo da Cruz fueron las tres traineras gallegas que formaron parte del nacimiento de la Liga ACT. Y las tres lograron mantenerse para la campaña siguiente, con la de O Grove acabando en un segundo puesto que es el más alto logrado por cualquier tripulación gallega en la historia de la competición. A partir de ese nacimiento, la presencia de Galicia -siempre penalizada por los muchos viajes a realizar hasta el País Vasco y Cantabria, en su momento- ha pasado por diversas vicisitudes pero siempre se mantuvo. Hasta ahora.

El mínimo de un barco, que es lo que se anhelaba con Ares, se produjo en cinco ediciones. Entre 2010 y 2013, fue Tirán la única trainera en llevar la bandera gallega en la élite del banco fijo. Y en 2019 ese papel le correspondió a Cabo. Por otro lado, el tope en número fue el de esas tres de los dos primeros años, cifra que se repitió en 2015 -Cabo, Tirán y Meira-, 2017 -Cabo, Tirán y Ares- y 2021 -Cabo, Tirán y Ares-.

Siete clubes

Siete han sido los clubes gallegos con presencia en la Liga ACT masculina hasta ahora. En cabeza figura Cabo da Cruz, con 18 participaciones en sus 24 ediciones, por delante de Tirán, que también supera la mitad de cursos posibles en 14. Ares llegó a la media docena, por las 5 de Mecos y las 3 de Meira. Con una figuran, de momento, Bueu y Chapela.

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