La Doca será reforzada y se eliminará la plataforma

La presidenta de Portos de Galicia, Natalia Botana, anunció que la Doca de Baiona afrontará una segunda fase de actuación que incluirá el refuerzo de su estructura y la retirada de la plataforma situada junto al espigón, durante su intervención en la Comisión de Pesca y Marisqueo del Parlamento de Galicia. Botana vinculó estas actuaciones al objetivo de integrar los puertos autonómicos en las localidades que los acogen y destacó la colaboración entre el Ayuntamiento, Portos de Galicia y la Fundación Banco Sabadell en la transformación de esta infraestructura.

La responsable de Portos defendió que los puertos deben mantener su función vinculada a la actividad pesquera y comercial, pero también convertirse en espacios integrados y accesibles.

La intervención ha tenido como elemento más visible la ejecución de un mural de unos 1.400 metros cuadrados a cargo de la artista Lula Goce. La obra fue concebida como una intervención vinculada a la identidad de Baiona y al propio emplazamiento del espigón, cuya pared tiene unos 343 metros de longitud.

La nueva actuación tendrá, sin embargo, un carácter diferente, ya que estará centrada en la propia infraestructura. Según avanzó Botana, la segunda fase contemplará el refuerzo de la estructura de la Doca y la retirada de la plataforma adyacente. Esta última había permanecido cerrada debido a problemas de seguridad estructural.

La plataforma constituye uno de los elementos singulares de la Doca. El informe la identifica como una expansión del trazado lineal del espigón, con una configuración próxima a la de una pequeña plaza y con un papel destacado en los usos. Su cierre generó críticas porque durante décadas había sido utilizada como lugar de estancia y para acceder al agua.

Un espacio integrado en la vida cotidiana de la villa

La Doca no es únicamente un elemento portuario. Su construcción estuvo relacionada con la necesidad de proteger el puerto y el frente marítimo de Baiona. En 1913 varios vecinos habían solicitado la construcción de un espigón en la Punta de la Tenaza, tanto para proteger la ciudad de los temporales como para disponer de una zona portuaria resguardada, pero aquella petición fue rechazada. El proyecto se retomó en los años treinta. En 1935 se redactó un nuevo proyecto. La obra fue adjudicada en mayo de 1936, pero su ejecución quedó paralizada por la Guerra Civil y se finalizó en 1940. Aquella primera Doca modificó la configuración de la bahía y abrió un proceso de transformación urbana y económica en la villa.

La infraestructura alcanzó su configuración actual durante la ampliación realizada entre 1969 y 1972 con la prolongación del dique en 150 metros, hasta alcanzar los 350 metros actuales. Dispone de un espacio peatonal y presenta dos caras diferenciadas: una orientada hacia el interior de la bahía y la ciudad y otra hacia el mar abierto. La actuación artística que ha transformado la imagen de la Doca fue precedida por un proceso de investigación y participación ciudadana.

La intervención de Lula Goce es un nuevo capítulo en la historia de transformación del muro. La actuación artística, con sus 1.400 metros cuadrados, no solo modifica la imagen de uno de los elementos más visibles de la bahía, sino que se incorpora a una infraestructura que durante más de 70 años ha pasado de ser un dique de protección a convertirse en un espacio integrado en la vida cotidiana y en la memoria de Baiona.