La auditoría a las cuentas del Consorcio Zona Franca de 2018 y la Intervención del Estado sobre las cifras de la Autoridad Portuaria (APV) alertan sobre la posibilidad de que ambas instituciones pierdan dinero, hasta seis o siete millones, en el proceso de comercialización de la Plisan, la plataforma logística de Salvaterra o Puerto Seco. Así sería de mantener los precios a la baja de las parcelas ofertadas, pero tanto en zona Franca como en la APV se indica que se trata de una oferta de lanzamiento que no se mantendrá y que por tanto, se recuperará la inversión realizada, 60 millones de euros en el caso de la Autoridad Portuaria, principal propietaria.
La primera oferta sobre suelo en la Plisan se ha saldado con una demanda inferior a lo previsto: sólo tres empresas se han mostrado interesadas, de ellas la presentadas por la conservera viguesa Albo, que necesitaría unos 70.000 metros, es la única de peso. Albo tiene propietarios chinos, la compañía Shanghai Keichuang, que planea una gran inversión para expandir sus productos, aunque sin aclarar del todo si cerrará su planta de Beiramar.
Las otras dos propuestas vienen de una gasolinera, que por tanto necesita un espacio reducido, y una firma viguesa, Beta Implants, una compañía formada a partir del emprendimiento premiada por Zona Franca dedicada a prótesis para mascotas. Beta Implants era una 'start-up' que puso en marcha la ingeniera viguesa Bibiana Rodiño es hoy líder en España con implantes a medida. "Esa es nuestra particularidad, abarcamos toda la cadena de valor y hacemos productos innovadores a la carta en menos de 48 horas", explicaron hace unos días a este diario.
En total, las tres ofertas presentadas a Zona Franca, Puerto de Vigo y Consellería de Medio Ambiente, los tres propietarios, ocuparán en torno al 20 por ciento de los 380.000 metros cuadrados de las dos primeras fases de la Plisan. La fábrica de Albo se asentará en la segunda, donde tendrá una parcela especial dado sus dimensiones.
