El tren Guixar-Puerto Seco, más cerca

La Autoridad Portuaria (APV) comienza a descontar los días para que la terminal de Guixar pueda estar unida con el Puerto Seco (Plisan, en Salvaterra), por un tren de mercancias. Un proyecto estratégico cuya pieza clave es la construcción del apartadero ferroviario de la Plisan, que avanza a buen ritmo tras un año de obras: permitirá conectar en 2025 la superficie logística con la vía de ferrocarril Ourense-Vigo, dentro del Corredor Atlántico.

De esta forma, la mayor superficie industrial de Galicia y el Norte de Portugal dispondrá de la máxima intermodalidad, conectando sus 400 hectáreas de superficie industrial y logística, directamente con la red ferroviaria general, lo que le permitirá, tras su puesta en servicio, generar conexiones vía ferrocarril hasta el resto de la Península y Europa y con ello ampliar la capacidad de la terminal portuaria viguesa.

La importancia estratégica de este proyecto, con una inversión prevista del Puerto de Vigo de 33.400.830 euros ha sido reconocida a nivel europeo y nacional: está financiada con hasta 8.148.882 euros a través de los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia.

La obra promovida por las tres administraciones promotoras del macropolígono, con un 60,58% de la APV; la Xunta con el 21,125 % y Zona Franca de Vigo el 18,295 %, fue licitada y adjudicada por el Puerto a la UTE Civis Global /Comsa, empresas constructoras con amplia experiencia en infraestructuras ferroviarias. Se inició en septiembre del 2023 con un plazo de ejecución de 22 meses.