Noche de pesadilla en Rande

El reventón de la rueda de un camión que transportaba 26.000 kilos de óxido de magnesio en polvo provocó uno de los mayores cortes de tráfico en el puente de Rande que se recuerdan, ya que los trabajos de extracción del vehículo accidentado, que quedó sobre la mediana invadiendo los carriles en ambos sentidos, y de limpieza de la vía tardaron hasta 13 horas.

El caos circulatorio comenzó a las 21,30 horas del lunes. En ese momento, una vecina de la zona alertó al 112 a causa del fuerte estallido de la rueda. Poco a poco, el servicio de Emergencias fue recibiendo las llamadas de los conductores que se habían quedado tirados en la vía sin poder pasar en ninguna de las dos direcciones.

El conductor del camión, que resultó ileso y ni siquiera necesitó ser trasladado a un hospital tras la evaluación de los técnicos del 061, perdió el control del vehículo por el reventón y la cabeza tractora acabó en el carril exterior en dirección a Vigo mientra que el tráiler quedó sobre la mediana y ocupando el carril en sentido Pontevedra en el punto kilométrico 148 de la AP-9, a su paso por Redondela. Esto provocó que se cortara la circulación en los seis carriles del puente.

Por lo tanto, durante gran parte de la noche los carriles interiores del puente de Rande quedaron inutilizados redirigiéndose el tráfico por los auxiliares. A primera hora de la mañana de ayer se reabrieron los de la derecha y no fue hasta aproximadamente las 11 que se pudo restablecer la circulación por completo en el puente de Rande.

La razón es que el material que llevaba el camión, 26.000 kilos de óxido de magnesio en polvo repartidos en 20 sacos que resultaron dañados en el impacto, se desparramó por la calzada en ambos sentidos. Los empleados de la concesionaria de la AP-9 tuvieron que extremar la precaución para evitar que se cayese al espacio marino. De ahí la importancia de un tratamiento específico de la sustancia, que en este caso fue empleando máquinas barredoras.