La Autoridad Portuaria pretende hacerse con parte de los 140.000 metros actuales
nnn La propuesta técnica realizada por la Autoridad Portuaria (APV) para hacerse mediante algún tipo de acuerdo con los terrenos del Consorcio Zona Franca (CZF) en Bouzas una vez el organismo estatal se mude a Areal está ya encima de la mesa. Según confirmaron a este diario tanto fuentes autorizadas de CZF como de la APV, hay comunicación entre ambos organismos al respecto para ver las opciones, aunque todo el proceso está lógicamente a la expectativa de lo que pase después de que finalice el período electoral en curso, las autonómicas del día 12. “Tras las elecciones, seguro que habrá un acuerdo”, señalaron en Zona Franca y Puerto, cuyo presidente lo designa el titular de la Xunta.
Como ya informó este diario, los técnicos de la Autoridad Portuaria presentaron en el consejo de administración un informe sobre las posibilidades para ganar espacio en Bouzas donde describe las actividades que serían susceptibles de trasladar de cara a la actividad portuaria una vez se recupere tras pasar la crisis sanitaria. Pero más llamativo es el caso de Zona Franca, que cuenta con unos 140.000 metros que serían válidos para uso de PSA y otras marcas con precios más reducidos que los actuales. La concesión finaliza en 2024, y los técnicos del Puerto señalan que podría plantearse la posibilidad de recuperarlos en todo o en parte, coincidiendo con que la dirección del consorcio acaba de adquirir el edifico de Areal y calle Oporto para su sede central. En principio, Zona Franca prevé mantener todas sus actividades de depósito y otras en Bouzas y renovar su presencia como área logística y empresarial. No obstante, la APV mantiene que buena parte de esta empresas podrían trasladarse a otros parques de CZF. "Es incuestionable el papel de CZF en Vigo y su área y que, en buena parte gracias a ella, se mantiene la principal empresa de automoción de Galicia, pero al mismo tiempo el suelo portuario es escaso y necesario para que en él se realicen actividades portuarias", señala. Según el informe técnico el recinto del CZF es, en parte, un parque empresarial más de los muchos que gestiona Zona Franca; donde están ubicadas empresas que poco tienen que ver con la actividad portuaria, "y se debería reflexionar sobre la conveniencia de ocupación de tanta superficie para fines no portuarios, o portuarios pero con tarifas más elevadas", advierte.
Como ya informó este diario, los técnicos de la Autoridad Portuaria presentaron en el consejo de administración un informe sobre las posibilidades para ganar espacio en Bouzas donde describe las actividades que serían susceptibles de trasladar de cara a la actividad portuaria una vez se recupere tras pasar la crisis sanitaria. Pero más llamativo es el caso de Zona Franca, que cuenta con unos 140.000 metros que serían válidos para uso de PSA y otras marcas con precios más reducidos que los actuales. La concesión finaliza en 2024, y los técnicos del Puerto señalan que podría plantearse la posibilidad de recuperarlos en todo o en parte, coincidiendo con que la dirección del consorcio acaba de adquirir el edifico de Areal y calle Oporto para su sede central. En principio, Zona Franca prevé mantener todas sus actividades de depósito y otras en Bouzas y renovar su presencia como área logística y empresarial. No obstante, la APV mantiene que buena parte de esta empresas podrían trasladarse a otros parques de CZF. "Es incuestionable el papel de CZF en Vigo y su área y que, en buena parte gracias a ella, se mantiene la principal empresa de automoción de Galicia, pero al mismo tiempo el suelo portuario es escaso y necesario para que en él se realicen actividades portuarias", señala. Según el informe técnico el recinto del CZF es, en parte, un parque empresarial más de los muchos que gestiona Zona Franca; donde están ubicadas empresas que poco tienen que ver con la actividad portuaria, "y se debería reflexionar sobre la conveniencia de ocupación de tanta superficie para fines no portuarios, o portuarios pero con tarifas más elevadas", advierte.
