La estación de Guixar entra en vía muerta con sólo media docena de trayectos al día

La estación viguesa, que perdió esta semana las conexiones con Madrid, se ha quedado únicamente con los regionales a A Coruña y Ourense, el Alvia a Barcelona y el 'Tren Celta'

Pasajeros ayer en Guixar.
Pasajeros ayer en Guixar.

La estación ferroviaria Vigo-Guixar nació con el apellido de “provisional”. Pero casi diez años después de su inauguración y con la estación de Vialia funcionando prácticamente a pleno rendimiento, todavía sigue en pie. Eso sí, su tráfico ya es residual en comparación con el de los últimos años. Sobre todo después de que el pasado lunes Vigo-Urzaiz asumiera todas las conexiones con Madrid.

Así, desde la vieja estación provisional ya sólo parten trenes regionales hacia A Coruña y Santiago de Compostela –media distancia que efectúan más paradas que los que salen desde Urzaiz–, el histórico 'tren celta' que es, hoy en día, la única conexión ferroviaria de Vigo con el país vecino, el Alvia a Barcelona –que tarda 13 horas al recorrer todo el norte de España–, una conexión con Ponferrada y el tren a Ourense por la vía del Río Miño. Todos estos, salvo los dos últimos por circunstancias técnicas que todavía no se han resuelto, podrían salir de Urzaiz si Renfe así lo decidiese, por lo que la estación de Guixar podría estar viviendo sus últimos coletazos.

El sentir de los viajeros que utilizan estas conexiones es, por lo general, que tener dos estaciones en una ciudad como Vigo –y además tan cercanas– genera cierta incomodidad. Además, la de Urzaiz es más céntrica y mucho más conveniente para muchos de los usuarios del tren.

Es el caso de Emma y Daniel, que llegaron ayer al mediodía desde la provincia de Lugo y opinan que “sería mejor que se meta todo en Urzaiz, que es más moderna y más grande”. También señalan que urge mejorar los servicios con el noreste gallego, pues el tren desde Monforte “es un desastre”. Eloy, un joven cangués que acude a menudo a la ciudad para coger el tren, también apunta que “siempre que puedo, voy a Urzaiz, que es más céntrica y con trenes más rápidos”. Además, “tendrá más servicios” cuando se inaugure el Centro Vialia.

En definitiva, la estación de Guixar, con casi 10 años de provisionalidad, es cada vez más parte del pasado para vigueses y viajeros del tren, pero todavía le queda algo de vida en la ciudad.

VIAJEROS OPINAN SOBRE LA ESTACIÓN PROVIISONAL DE GUIXAR

“Siempre usé esta estación para venir a hacer el Camino”

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Muchos peregrinos lusos llegan a Guixar hasta Vigo usando el ‘tren celta’ para hacer etapas del camino. André es uno de ellos. Ayer se disponía a ir hasta Finisterre.

“Es mejor que se meta todo en la otra, que es más grande”

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María y Vicky iban ayer a Arcade a visitar a un amigo. Aunque no son usuarias habituales de la estación, opinan que deberían centralizarse los servicios por comodidad.

“Yo si puedo evitar venir a esta, lo hago. Prefiero la de Urzaiz”

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El joven cangués Eloy se desplazó ayer hasta Vilagarcía en uno de los regionales, aunque explica que prefiere la oferta ferroviaria de la estación de Urzaiz.

“La otra estación es un poco más cara pero está mejor”

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Emma y David estudian en Vigo y señalan que las conexiones con Monforte son “desastrosas”. Ambos prefieren la estación de Urzaiz, que es “grande y moderna”.

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