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Los diputados de Portugal y España apoyan el tren a Vigo

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Los diputados de Portugal y España apoyan el tren a Vigo

Los diputados gallegos Ana Pastor, Celso Delgado y Joaquín García, en el Parlamento luso.
photo_cameraLos diputados gallegos Ana Pastor, Celso Delgado y Joaquín García, en el Parlamento luso.
El foro parlamentario de ambos países aprobó conclusiones sobre el desarrollo del ferrocarril y su mejora de Oporto a Galicia
nnn Los tres diputados gallegos en el Congreso lograron incluir en las conclusiones aprobadas en el VIII Foro Parlamentario Hispano-Portugués temas de especial interés para la eurorregión Galicia-Norte de Portugal en especial como mejorar las conexión ferroviarias, con Vigo en el eje de todas las líneas, comenzando por el tren Celta, que funciona a medio gas y con incidentes diarios. Otros asuntos incluidos fueron el impulso al Xacobeo y favorecer la movilidad laboral en este territorio. En el marco de este foro celebrado en Lisboa, los parlamentarios del Congreso de los Diputados de España y de la Asamblea de la República de Portugal que integraban las delegaciones presididas por los presidentes Eduardo Rodrigues y Meritxell Batet aprobaron un total de veintiuna conclusiones. En esta cita, los diputados del PP Ana Pastor, vicepresidenta segunda del Congreso, Celso Delgado, presidente de la Comisión de Asuntos Económicos y Transformación Digital, y Joaquín García, portavoz adjunto de la Comisión de Asuntos Exteriores, apoyaron la inclusión en las conclusiones la finalización y modernización de infraestructuras fundamentales, como la conclusión de la electrificación del tramo ferroviario entre Viana del Castelo y Valença (que permitirá que el viaje desde Oporto a Vigo se pueda realizar en 90 minutos); y la conexión del eje atlántico Portugués-Español, que incluye Lisboa, Oporto, Vigo, Santiago de Compostela y A Coruña. Como recordó Celso Delgado, en España se avanzó en la conexión ferroviaria Vigo-Oporto, con la finalización en julio de los trabajos de electrificación del 5,3 kilómetros que separan Guillarei de la frontera, único tramo que quedaba sin electrificar en la parte española de la conexión. Igualmente, en los debates también aludieron a la problemática de la reducción de servicios del Tren Internacional Celta entre Vigo y Oporto -por la pandemia- interesando que progresivamente las operadoras, Renfe y Comboios recuperen los dos servicios diarios como mínimo y mejoren el material. De hecho, ahora solo da un viaje al día por sentido, y a menudo se suceden los incidentes, retrasos y fallos del tren. 
Por otra parte, el foro aprobó, entre otros asuntos, “garantizar que todos los territorios fronterizos estén cubiertos por infraestructuras y redes digitales como 5 G”, “fortalecer la cooperación transfronteriza mediante colaboración de las Universidades y el Instituto Ibérico de Nanotecnología de Braga”. “Crear instrumentos que favorezcan la recuperación de la estructura empresarial y emprendedora de las regiones fronteriza”; “apoyar de forma especial al sector primario” o “impulsar la movilidad laboral, incentivando la contratación de trabajadores de ambos lados de la frontera". n

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