Los farmacéuticos prevén usar en dos años drones para llevar medicamentos a áreas rurales con difícil conexión
La Cooperativa de Farmacéuticos del Noroeste (con sede en Vigo) ganó socios en el último año tras la integración de su homóloga coruñesa en Bidafarma, una empresa de origen andaluz que está concentrado el mercado.
Cofano se acerca así a los 700 socios y para responder a este crecimiento, planifican la construcción de una nave en A Coruña y la remodelación de la de Vigo, pendiente de licencia municpal, según explicó ayer Manuel Muradas, presidente del consejo rector de Cofano. La cooperativa de origén vigués recibió ofertas de fusión, pero sus socios no fueron partidarios de ello para mantener su actual independencia.
La principal labor de Cofano, cuya última facturación fue de 230 millones de euros, es el suministro diario de medicamentos. Recibe más de 200.000 pedidos al día todo el año, con 2.695 vehículos de reparto, que hacen aproximadamente 365.000 kilómetros al día y que reparten a más 600 farmacias
Este y otros temas se trataron ayer en el segundo foro que celebra la cooperativa para abordar los retos del futuro del sector.
Entre las ponencias más destacadas estuvo la de Bartolomé Marqués, subdirector del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), que trabaja en el centro de investigación del aeródromo de Rozas. Marqués instruyó a los farmacéuticos en los últimos avances que se han realizado en aviones no tripulados. El experto aseguró que en dos años se concluirá un proyecto liderado por Correos que pretende mejorar la mensajería, especialmente a áreas de difícil acceso. Los farmacéuticas están interesados en emplear este nuevo medio de transporte en desarrollo para poder llevar los medicamentos a las áreas rurales que en algunas ocasiones quedan incomunicadas por accidentes o efectos metereológicos, como la nieve.
También trataron temas como la nanotecnología y las nuevas medicinas que nacerán o la importancia de la adherencia al tratamiento.
