¿Habría que fijar un límite de edad para dejar de conducir? Un interrogante al que expertos en seguridad vial y representantes de las víctimas de tráfico tratan de responder tras el reciente atropello múltiple protagonizado por una conductora octogenaria que dejó 18 heridos, cuatro de ellos graves.
Los hechos ocurrieron la noche del pasado domingo en Vilanova de Arousa (Pontevedra) cuando la mujer, de 82 años, irrumpió en una verbena con su vehículo y arrolló a las víctimas.
Los expertos coinciden en que conducir es un derecho, pero consideran que hay que ser más rigurosos en las revisiones periódicas para la renovación del carné.
El conductor anciano “no es más peligroso” que el joven, no tiene más accidentes, pero cuando ocurren “suelen ser más aparatosos” y se deben principalmente a despistes, errores o trastornos mentales transitorios, señala el secretario general de la Asociación Española de Centros Médicos Psicotécnicos (Asecemp), Bonifacio Martín.
Actualmente, el reconocimiento médico y los criterios a evaluar son los mismos para cualquier edad, aunque si se detecta una enfermedad o deficiencia, pueden ser considerados aptos para conducir pero con limitaciones, que aparecen reflejadas en el carné. Se estima que cada año se establecen unas 350.000 condiciones restrictivas, como acortar la renovación, tener limitado el radio de conducción, poder conducir solo de día, no llevar pasajeros o limitaciones de velocidad. Y la edad es un factor determinante para ello.
En España no hay un límite de edad para conducir. Actualmente el carné tiene una vigencia de 10 años para menores de 65 años y de 5 para los de esa edad en adelante. La revisión de estos plazos está incluida en la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030.
No obstante, España está esperando a que se apruebe la nueva directiva europea de permisos de conducción, lo que podría ser a finales de este año, para modificar el reglamento de conductores e introducir los cambios, entre ellos, el que afecta a los plazos, señalaron fuentes de la DGT.
El portavoz de los centros de reconocimiento pone el acento en que las buenas condiciones psicofísicas que se detectan durante un reconocimiento médico son puntuales y, en las personas mayores, “pueden variar en muy poco tiempo”.
Por ello, aboga por la vuelta a la normativa anterior a 2009, de tal forma que a partir de los 70 años la validez máxima del carné sea de dos años, una propuesta en la que coinciden prácticamente todos los expertos consultados.
Un total de 181.171 conductores de los 27,6 millones totales que hay en España tienen más de 80 años. Además, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico son mayores de 65 años, un colectivo que representa el 15% del censo de conductores y el 19% de la población.
