La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, anunció ayer “ceses inminentes” en Renfe y Adif por el error en las determinaciones técnicas de los nuevos trenes de cercanías a Cantabria y Asturias y aseguró que el nuevo modelo estará diseñado en verano. El Ministerio va a constituir un grupo de trabajo, al que invitará a participar a los gobiernos de las dos comunidades, para hacer un seguimiento de todo el proceso y encargó ya una auditoría interna en Renfe y Adif para “poder determinar con mayor detalle cuando se produjo ese error”.
“No me va a temblar la mano para depurar responsabilidades y evidentemente se van a producir ceses inminentes tanto en Renfe como en Adif para asumir las responsabilidades de este error”, dijo durante una visita a Castro Urdiales la ministra, que trasladó “un mensaje de disculpa” a los cántabros. Según Raquel Sánchez, se van a tomar “tomar todas las acciones que sean necesarias para poder acortar el retraso que se va a padecer en la entrega de esos trenes”, que, como ha aclarado, aún no estaban fabricados.
El error se advirtió en la fase de diseño de las nuevas unidades, que por sus dimensiones no caben en los túneles. “Vamos a hacer todos los esfuerzos para acortar al máximo el tiempo de fabricación y de producción. Somos conscientes todos de que tenemos que hacer un esfuerzo ingente todos para poder corregir ese retraso que inevitablemente se va a producir”, ha señalado, cuando se le preguntó por los plazos para la llegada de los nuevos trenes.
La titular de Transportes insistió en que se van “canalizar todos los esfuerzos para que los trenes lleguen cuanto antes a Cantabria”, tras defender el compromiso del Gobierno de España con la mejora de las cercanías en esta comunidad y en todo el país. “Partimos de una situación previa de 40 años en los que no se habían renovado los trenes en este país y ha sido este gobierno el que ha puesto encima de la mesa y esta ejecutando un plan de renovación de los trenes de más de 3.000 millones de euros”, reivindicó.
Pedir disculpas
En ese plan están incluidos los 31 trenes de ancho métrico- los que circulan por las antiguas líneas de Feve- que se encargaron a CAF para, según Sánchez, “corregir esa desidia y ese abandono”. La ministra afirmó que tenía que viajar a Cantabria “para dar la cara y asumir la responsabilidad” que le corresponde como representante público, y pedir disculpas por el error, como hizo ya el viernes en una conversación telefónica con el presidente del Gobierno regional, Miguel Ángel Revilla, con el que comparte “su enfado y su indignación”, añadió.
De esa conversación habló también Revilla en un acto en Santander, antes de las declaraciones de la ministra en Castro Urdiales. Además de exigir responsabilidades, el presidente de Cantabria reclamó”plazos razonables” para la entrega de los nuevos trenes, cuyo contrato se firmó en 2020 y “ya tenían que estar en funcionamiento”. “La chapuza es monumental e impresentable que eso ocurra en un Gobierno medianamente serio”, lamentó.
