La gallega Panelship crece en México y ultima contratos con el naval vigués

Que el naval se está recuperando es un hecho y las empresas auxiliares también lo constatan. Es el caso de la gallega Panelship, dedicada a la fabricación de equipamiento marítimo e industrial y sistemas modulares, que ultima nuevos contratos en la Ría de Vigo para suministrar sus productos de habilitación en varios barcos que se están construyendo. "Las perspectivas son buenas, percibimos un repunte importante en la actividad", indica Gonzalo Román, responsable de dirección y uno de los socios de Panelship.

La compañía tiene en marcha un plan de inversiones para ampliar sus instalaciones de Ponteareas en 2.000 metros cuadrados como mínimo (tiene 2.500 metros) y maquinaria nueva para afrontar la carga de trabajo. Por el momento tiene actividad asegurada para, al menos, dos años gracias a varios pedidos y a México, su principal mercado. "Supone el 40 por ciento de nuestra facturación, tenemos delegación propia allí y somos la empresa más importante en este país dentro de este segmento de fabricación de elementos modulares", explica Román.

La empresa está trabajando para una plataforma petrolífera de Dragados en México y a nivel internacional tiene obras en Alemania y Holanda, para barcos de río; en Portugal, para dos buques en Viana do Castelo; y en Italia con obras en grandes cruceros. En España tiene alguna actividad en varios astilleros como en el flotel que está construyendo Barreras, en Unión Naval de Valencia y Zamakona, La Naval de Sestao y Murueta, estos tres últimos en el País Vasco, comunidad que "nos salvó con la flota atunera", recuerda el directivo.

fundada en plena crisis

Y es que Panelship fue fundada en el año 2011 y comenzó la actividad en 2012, cuando el sector empezó a caer en picado arrastrado por la crisis mundial, la caída de los tráficos de mercancías, el petróleo y el ‘taxlease’. "Detectamos una necesidad en el mercado y decidimos apostar. Nos diferenciamos de otras empresas porque somos independientes, suministramos a todos los habilitadores y no tenemos ninguno propio", señala. Su primer pedido fue para un atunero del astillero Zamakona, pero se apoyó en el mercado extranjero, que supone un 50% de la facturación. México, Francia, Alemania y Holanda son algunos de sus principales clientes y es ahora cuando espera "dar el salto definitivo". "Aún no están explotados al cien por cien", indica el director.

Panelship se enfrenta a una nueva etapa que culminará a mediados de año, un cambio que espera presentar en la próxima edición de la feria viguesa Navalia que se celebrará en mayo y que marcará el rumbo del grupo empresarial para los próximos años "con mayor proyección internacional y mejores perspectivas de negocio".

El año pasado experimentó un aumento en su facturación del 46 por ciento y dentro de su plan de expansión prevé abrir una delegación en Estados Unidos y sellar nuevos acuerdos para la distribución y comercialización en varios países europeos.

Maderfri es la empresa matriz, fundada en 1990 en Ponteareas. En 2004 se creó Habiplat, que está en México y es un habilitador para plataformas marinas y barcos que trabaja exclusivamente en este país. En 2005 se fundó Lomba Quattro, dedicada a la construcción civil, y en 2011 Panelship, dedica al diseño, fabricación y suministro de paneles, techos, puertas, suelo flotante, aseos modulares o cocinas, entre otros y que desarrolla el 90 por ciento de su actividad en el sector naval.

El grupo emplea a 40 personas en las instalaciones que tiene en Ponteareas y otras tantas en México y está pilotado por seis socios, tres empresarios de Ponteareas, dos de Vigo y otro mexicano.