La isla Boega, en el Miño y de titularidad portuguesa -en Vilanova de Cerveira, frente a Tomiño- ha pasado por varios intentos de convertirse en una zona de ocio, y esta vez parece que va en serio con el desarrollo de un parque de atracciones, según una idea lanzada por a empresa británica Storyland Studios. Según informa el digital Vigoé fue presentado recientemente en Orlando (Estados Unidos) durante la IAAPA Expo, la feria comercial más grande de la industria de atracciones, con el apoyo de la financiera lusa BlueCrow Capital. Se llama Porto Boega. La isla cuenta con casi 50 hectáreas de terreno, una superficie similar a la de Port Aventura.
Según indica el digital, que cita a las compañías que promueven Porto Boega, será un parque temático “increíble” e “impactante”. Confían en que sea “completamente construido” y, aunque no han avanzado detalles sobre las atracciones, las infografías publicadas permiten apreciar un importante despliegue de medios. Porto Boega tendría un lago artificial, pirámides, un castillo, edificios de arquitectura asiática, un faro o un zépelin, si bien la historia de Portugal y sus héroes nacionales ocuparían un papel primordial en la temática del centro ideado por Storyland Studios, empresa especializada en atracciones inmersivas y parques de atracciones. Adicionalmente, no faltarían las tiendas y los restaurantes para dar un servicio completo a los visitantes. “Creemos que Porto Boega no solo pondrá a Portugal en el mapa como uno de los escenarios del entretenimiento mundial sino que también mostrará nuestra cultura e identidad de una manera como nunca han sido vistas antes”, explica BlueCrow Capital, firma con sede en Lisboa.
El proyecto considera la isla un lugar “especial” por su “paisaje” y su “ubicación estratégica”, con dos países a ambos lados y ciudades como Vigo, Braga u Oporto a poca distancia en coche. Boega “respira potencial” también por estar “rodeada de naturaleza”. “¿Qué sitio mejor en el mundo para crear algo mágico, poderoso y trascendente?”, se preguntan sus promotores. El asunto, si avanza, tendrá que lograr vía libre medioambiental.
