La Fiscalía avisa a las policías locales de que pueden retirar bicis y patinetes por circulacion temeraria
El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, avanzó ayer que estudia una reforma que regule el "vacío legal" existente en torno a la proliferación de aplicaciones de móvil que alertan a los conductores de controles de velocidad, alcohol y drogas en las carreteras. Vargas sugiere esta reforma -"que tiene que ser muy meditada"- en una rueda de prensa en la que destacó que remitió un oficio a todas las policías de tráfico para que le informen "exhaustivamente" sobre las aplicaciones existentes, fundamentalmente de móvil, que alertan a conductores de los puntos de controles policiales.
La fiscalía pretende que las policías le informen de cuáles son las "app" y herramientas tecnológicas que siguen estas prácticas en sus territorios, su "modus operandi" y los daños o perturbaciones que ocasionan a los controles referidos y las fuentes de las que obtienen la información.
Con ella, la Fiscalía "estudiará" una posible reforma legal que podría incorporarse a la ley de Seguridad Ciudadana o a la ley de Tráfico, si bien no precisa si esta modificación supondría la prohibición de estas aplicaciones.
"En el control se salvan vidas, se salvan la vida del conductor, de los ocupantes y de terceras personas", enfatiza Vargas antes de reiterar que estos avisos están produciendo un perjuicio "grave" a la seguridad vial pues la estabilización de los datos de siniestralidad pueden estar relacionados con la ineficacia de estos controles.
El fiscal lamenta que estos preavisos obliguen a los agentes a realizar controles muy cortos porque las aplicaciones enseguida "cazan" su presencia, sin olvidar que estas alertas pueden permitir también que delincuentes se sustraigan a la acción policial. "Hay un vacío legal y por eso el fiscal pide un informe exhaustivo sobre lo que está sucediendo", apostilla Vargas que deja claro que una posible reforma legal debe cumplir con el equilibrio entre "la libertad y la seguridad vial".
Para Vargas, no debe impulsarse la cultura de que pasado un radar se puede correr, pues hay un porcentaje "no desdeñable" de conductores que tras el aviso de una app van preparados "para dar rienda suelta a la velocidad".
Inmovilizar patinetes
También aborda la problemática creciente en las ciudades en torno al fenómeno de los vehículos de movilidad personal, los patinetes eléctricos, aún sin regular. Vargas subraya que los policías pueden "inmovilizar" estos vehículos si el conductor circula temerariamente o provoca un riesgo para el peatón. Recuerda a las policías municipales que pueden ejercer sus facultades de retirada y depósito del vehículo implicado, es decir, de la bici y del patinete y que la negativa de sus conductores a someterse a controles de alcohol y drogas es sancionable.
