El tráfico de carga de coches se dispara y sólo Vigo crece en España

Al mismo tiempo que O Berbés es la única lonja que crece en España, Bouzas se ha convertido en la única terminales de carga de coches que avanza en positivo, hasta el punto de que mantener la actual trayectoria alcistas estaría en condiciones de disputar el liderato a Valencia y Barcelona, que tradicionalmente encabezan, y de lejos, la clasificación. Según los datos de Puertos del Estado, en los cuatro primeros meses de 2019 la plataforma de Bouzas ha movido 157.606 unidades, lo que supone un 6,35 por ciento de subida, frente a la media de los puertos del Estado que desciende un 4 por ciento. Así, Santander, competencia directa, se desploma un 10,2 por ciento y se queda con 146.646, en tanto que Valencia se hunde el 13 por ciento hasta 248.415, lo que significa que sólo ha embarcado y desembarcado 90.000 más que Bouzas, frente a los 140.000 de diferencia del pasado año. Barcelona recupera el liderazgo, con 267.593, pero anota otra caída, superior al 9 por ciento, y sostenida. Parte del éxito está en PSA, que aumenta producción y apunta a un récord, y otra en la Autopista del Mar, con ayudas públicas. Por otro lado, firmas como Opel y Renault exportan por Bouzas, y la terminal está siendo ampliada por el Puerto para recibir más vehículos con la reorganización de espacio, el retranqueo de la valla y nuevos viales.