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O Marisquiño se queda sin el espectáculo de motos

El FMX estuvo presente en O Marisquiño desde 2011, sorprendiendo con vuelos a más de 11 metros de altura.
photo_camera El FMX estuvo presente en O Marisquiño desde 2011, sorprendiendo con vuelos a más de 11 metros de altura.

Las pruebas de Freestyle y Face2Face, las disciplinas en las que las motos hacen espectaculares acrobacias en el aire, no volverán a repetirse este año en O Marisquiño.

La empresa organizadora de estos dos espectáculos, Dagan Off Road, comunicó en una nota de prensa su ausencia en esta edición, que achacó al cambio de directiva al frente del festival de los deportes y la cultura urbana de Vigo.
“Desde Dagan Off Road entendemos que la nueva dirección quiera apostar este año por el Baloncesto 3x3 y Fútbol Red Bull. El espectáculo de Fmx & Face2Face que hasta ahora desempeñamos era más costoso que su nuevo proyecto”, señala esta firma en su comunicado.
Desde O Marisquiño, su actual responsable, Joako Ezpeleta, confirmó a este diario la ausencia de estas dos modalidades, pero desmintió que se deba a la inclusión de estas nuevas disciplinas, ya que en el caso del fútbol se trata de una actividad patrocinada por una marca. “Ya lo explicaremos, pero lo cierto es que no tenemos el mismo presupuesto del año pasado”, se limitó a decir.
Dagan Off Road, no obstante, quiso agradecer en su comunicado la confianza depositada por la anterior directiva, en especial al creador de O Marisquiño, Pity, y a Fredo Reboreda, y deseó al festival muchos años de éxito. También aprovechó para anunciar que estarán presentes, el 13 de julio en Badalona, en el Freestyle Show Tarragona.
Las motos han sido parte del festival vigués entre los años 2011 y 2018, ofreciendo al público grandes momentos, con los pilotos recorriendo en el aire distancias de más de 40 metros y a alturas que superaban los 10 metros. El Freestyle Motocross (o FMX) ha traído a la ciudad a campeones de la talla de Dany Torres (el piloto con más títulos de esta modalidad enEspaña), Javier Dols Jabato, José “loco” Miralles, Jorge Bravo o internacionales como el neozelandés Nick Franklin. El Face 2 Face, en el que compiten dos pilotos a la vez 'cara a cara', fue introducido en 2015. 

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