El sistema más eficaz para controlar excesos de velocidad

 La principal novedad de este dispositivo de control es que mide la velocidad media a la que circula un vehículo entre dos puntos de un determinado tramo de carretera, mientras que los radares tradicionales la controlan en un solo punto.
Todos los radares de tramo que hasta el momento están funcionando en las carreteras españolas están ubicados en túneles, como también pasará en Vigo.  
El radar por tramos que pronto se estrenará en la circunvalación viguesa está considerado como el sistema más exhaustivo y eficaz para controlar la velocidad. Va conectado a un servidor que almacena todas las imágenes del vehículo que ha cometido una infracción y datos como la matrícula, la hora, el minuto, el segundo, incluso la milésima de segundo. Ambos relojes están sincronizados vía satélite. La información es transferida  al centro de gestión de multas de la DGT en León, como en el resto de resultados de los cinemómetros instalados en la red viaria.