Clave para que el puerto sea centro estratégico

El pliego de condiciones ya explicaba de forma bien clara cuál es la situación actual: en Bouzas coinciden una terminal de 300.000 metros cuadrados con un silo con capacidad para 4.000 coches y los muelles de la Autopista del Mar y de entrada y salida de los grandes busques transbordadores. La idea es que Vigo se consolide como punto principal y estratégico en Europa de importación y exportación de vehículos y recientemente se ha conseguido que Renault envíe algunos de sus coches por Bouzas, pero sin una conexión ferroviaria todo el operativo se queda cojo. 
En cuanto a la financiación, la Autoridad Portuaria ha decidido tener primero un presupuesto estimado antes de tomar una decisión, aunque en todo caso necesitaría contar con ayuda de otras administraciones.