<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Atlántico - Angrois]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/temas/angrois/]]></link>
    <description><![CDATA[Atlántico - Angrois]]></description>
    <language><![CDATA[es]]></language>
    <ttl>300</ttl>
    <item>
      <title><![CDATA[El gran silencio de Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/gran-silencio-angrois_1_20250630-3900534.html]]></link>
      <description><![CDATA[Por primera vez, las víctimas no se manifestarán por las calles de Santiago el 24 de julio, ni tampoco celebrarán el ya tradicional homenaje junto a las vías, en la curva de A Grandeira. Pasaron 12 años, una sentencia, 80 muertos y un centenar de her]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/gran-silencio-angrois_1_20250630-3900534.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 30 Jun 2025 08:39:05 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2025-06-30T08:39:05+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/ca9b20be-0543-42c1-b560-889b7dc2e1b8_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Manifestación de las víctimas desde la estación de tren de Santiago hasta la Plaza del Obradoiro en 2024.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/ca9b20be-0543-42c1-b560-889b7dc2e1b8_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Renfe recurre la sentencia del accidente de Angrois y pide un atenuante para el maquinista]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/renfe-recurre-sentencia-accidente-angrois-pide-atenuante-maquinista_1_20241126-3262736.html]]></link>
      <description><![CDATA[Renfe discrepa de la sentencia del juzgado santiagués, que indica que fueron los seguros de Renfe los que pagaron las indemnizaciones a las víctimas "desde los primeros momentos" tras el accidente
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/renfe-recurre-sentencia-accidente-angrois-pide-atenuante-maquinista_1_20241126-3262736.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 26 Nov 2024 19:35:08 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2024-12-10T06:32:59+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/9da11c7f-973a-40c6-bb01-02941b2ef38e_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Una de las jornadas del juicio por el accidente del Alvia. // EP]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/9da11c7f-973a-40c6-bb01-02941b2ef38e_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[accidentes,Angrois,renfe]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La Fiscalía recurrirá la sentencia del accidente de Angrois para exculpar al Adif]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/fiscalia-recurrira-sentencia_1_20241118-2732925.html]]></link>
      <description><![CDATA[Andrés Cortabitarte, el que fue director de Seguridad en la Circulación de Adif, fue condenado a dos años y medio de prisión
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/fiscalia-recurrira-sentencia_1_20241118-2732925.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 18 Nov 2024 13:16:30 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2024-11-18T15:54:58+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/49a66edd-30f4-40d3-aa63-0a36248bf484_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El exdirector de Seguridad en la circulación de Adif, Andrés Cortabitarte, durante el juicio por el accidente del Alvia. // EP]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/49a66edd-30f4-40d3-aa63-0a36248bf484_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[fiscalia,accidentes,Sentencia,adif,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El maquinista del caso Angrois reclamará que se le apliquen tres atenuantes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/maquinista-caso-angrois-reclamara-que-apliquen-atenuantes_1_20240728-2713488.html]]></link>
      <description><![CDATA[El abogado de Francisco Garzón cree que la condena debe reducirse “a menos de 6 meses de prisión”
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/maquinista-caso-angrois-reclamara-que-apliquen-atenuantes_1_20240728-2713488.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 28 Jul 2024 10:37:39 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2024-07-28T10:47:56+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/7b03294d-6039-46b3-abbc-23dbf062f529_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Francisco Garzón, durante una de las jornadas del juicio en Santiago en 2023.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/7b03294d-6039-46b3-abbc-23dbf062f529_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Maquinas,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Sentencia de Angrois: indemnización de más de 25 millones para víctimas y familiares]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/indemnizadas-victimas-accidente-angrois_1_20240726-2713351.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las compañías QBE y Allianz, aseguradoras de Renfe y Adif, asumirán parte del pago de la condena a Garzón y Cortabitarte
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/indemnizadas-victimas-accidente-angrois_1_20240726-2713351.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jul 2024 16:54:24 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2024-07-27T08:34:26+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/cbab01ef-6642-464b-9d1d-83443762f58b_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El Supremo cita a la plataforma de víctimas en relación con el recurso para una investigación independiente en el caso Angrois. // EP]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/cbab01ef-6642-464b-9d1d-83443762f58b_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois,Indemnizacion]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La CIAF rechaza investigar de nuevo el accidente de Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/ciaf-rechaza-investigar-nuevo-accidente-angrois_1_20240229-1109574.html]]></link>
      <description><![CDATA[La comisión de investigación contesta a las víctimas que “no han aparecido nuevas pruebas”
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/ciaf-rechaza-investigar-nuevo-accidente-angrois_1_20240229-1109574.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 29 Feb 2024 06:00:29 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2024-02-29T06:00:29+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/d65cd7ac-519e-42e9-8fc0-520c9b053404_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Manifestación de familiares de las víctimas del accidente del Alvia en Santiago en julio de 2022.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/d65cd7ac-519e-42e9-8fc0-520c9b053404_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[accidentes,investigacion,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Adif y Renfe se acusan en el penúltimo juicio por Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/adif-renfe-acusan-penultimo-juicio-angrois_1_20230726-1918290.html]]></link>
      <description><![CDATA[La aseguradora del administrador ferroviario los acusa de “persecución” contra Cortabitarte
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/adif-renfe-acusan-penultimo-juicio-angrois_1_20230726-1918290.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 26 Jul 2023 01:30:08 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-07-27T05:52:41+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/3da0a40e-2389-46d0-b83d-166e06fbf47f_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Cortabitarte (izquierda) y Garzón (derecha) en una imagen de archivo de una de las sesiones.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/3da0a40e-2389-46d0-b83d-166e06fbf47f_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[juicio,adif,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las víctimas del Alvia señalan a Adif y piden castigo a Cortabitarte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/victimas-alvia-senalan-adif-piden-castigo-cortabitarte_1_20230622-1914223.html]]></link>
      <description><![CDATA[Sostienen que el exalto cargo actuó como un “burócrata” e ignoró el análisis de riesgos en Angrois
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/victimas-alvia-senalan-adif-piden-castigo-cortabitarte_1_20230622-1914223.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 22 Jun 2023 01:30:38 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-06-22T06:39:44+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/8668254f-a068-4be1-837b-8a45c04bbc66_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El maquinista Francisco Garzón (derecha), con su abogado, ayer en la Cidade da Cultura.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/8668254f-a068-4be1-837b-8a45c04bbc66_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[juicio,Angrois,Alvia]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Recta final del juicio del Alvia: todas las claves del proceso]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/recta-final-juicio-alvia-claves_1_20230618-1913801.html]]></link>
      <description><![CDATA[Claves sobre el proceso judicial del accidente de tren en Angrois a poco más de un mes del décimo aniversario de la tragedia
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/recta-final-juicio-alvia-claves_1_20230618-1913801.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 18 Jun 2023 10:18:16 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-06-18T10:18:51+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/571a8876-a463-485b-a98d-fb2e49df3425_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Vista de la sala durante una declaración por el accidente del Alvia en octubre.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/571a8876-a463-485b-a98d-fb2e49df3425_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[juicio,Angrois,Alvia]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Las secuelas de Angrois no ofrecen certidumbres]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/secuelas-angrois-ofrecen-certidumbres_1_20230302-1898421.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los médicos no se ponen de acuerdo al valorar el impacto en las víctimas
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/secuelas-angrois-ofrecen-certidumbres_1_20230302-1898421.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 02 Mar 2023 23:00:06 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-03-02T23:00:06+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/7817f44b-fb6d-4442-81a5-20fb2fb3443f_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[La tercera sesión dedicada a la comparecencia de médicos forenses en la parte civil del juicio que investiga el accidente de Angrois de 2013 continuó con comparecencias que siembran incertidumbre sobre la evaluación de las secuelas y el diagnóstico de patologías de las víctimas, y con disidencias entre los criterios médicos.

“En cualquier secuela puede haber una evolución, a mejor o a peor, pero, en concreto, en las secuelas neurológicas el pronóstico es muy incierto”, dijo uno de los declarante.

“Es muy difícil valorar una lesión sobre el cerebro humano y cómo va a evolucionar”. En su informe este médico priorizó el trastorno depresivo reactivo porque entendió que tenía “más peso, entidad y gravedad” que el trastorno de estrés post traumático con el que han sido diagnosticadas la mayoría de las víctimas. De todos modos, asegura que “se podría discutir”, dado que “unas sintomatologías enmascaran a otras”. 

Un criterio con el que también concuerda otra de las médicas que reiteró a los letrados que “no puede haber independencia entre ambos cuadros médicos, porque solapan sintomatologías”.

Sintomatologías que no se manifiestan en periodos de tiempo idénticos para cada persona, lo que sumado a la decisión de lo que cada profesional sanitario entiende que encaja más con uno u otro pronóstico supone, a veces, una discordancia entre lo que se recogió en informes de hace una década y los historiales clínicos, en ocasiones más agravados, que algunas de las víctimas tienen hoy en día.

Por otra parte, la falta de aportación de documentación médica por las víctimas sobre patologías diagnosticadas con anterioridad al siniestro condiciona la valoración médica.

Otro de los dilemas, y que viene siendo expresado en las anteriores sesiones, es la ausencia de valoración médica sobre las cuestiones de perjuicio estético. “En cuestiones de perjuicio estético los médicos somos igual de expertos que cualquier otra persona” expresó uno de los peritos forenses, y que lo único que puede hacer es “describir la cicatriz”. De nuevo, la jueza a cargo de la instrucción, intervinó para asegurar que consideraba “pertinentes” las preguntas en este sentido. n]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/7817f44b-fb6d-4442-81a5-20fb2fb3443f_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un perito subraya la falta de seguridad en la curva de Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/perito-subraya-falta-seguridad-curva-angrois_1_20230207-1894888.html]]></link>
      <description><![CDATA[]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/perito-subraya-falta-seguridad-curva-angrois_1_20230207-1894888.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 07 Feb 2023 23:00:18 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-02-08T08:28:35+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/4c3badee-3cc2-4925-9868-a6c5ccd92c21_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[2023020723483920913]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/4c3badee-3cc2-4925-9868-a6c5ccd92c21_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un perito critica en el juicio por el accidente de Angrois que Adif retirara el sistema 'ERTMS' de los últimos kilómetros de la línea]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/perito-critica-juicio-accidente-angrois-que-adif-retirara-sistema-ertms-ultimos-kilometros-linea_1_20230207-1894855.html]]></link>
      <description><![CDATA["No concibo que se desnude de seguridad esa curva", ha advertido en su comparecencia
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/perito-critica-juicio-accidente-angrois-que-adif-retirara-sistema-ertms-ultimos-kilometros-linea_1_20230207-1894855.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 07 Feb 2023 12:44:25 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-02-07T12:44:25+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/8a069fac-a0d8-42e0-a53f-2a5e4ca8e9c0_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El perito propuesto por el maquinista, Ángel Sanz Cubero (i), acompañado por el abogado Manuel Prieto Romero (d) a su llegada este martes a la Ciudad de la Cultura para declarar en el juicio del Alvia. // EFE]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/8a069fac-a0d8-42e0-a53f-2a5e4ca8e9c0_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[juicio,accidentes,Ultima,adif,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Peritos de la aseguradora de Renfe, sobre Angrois: el riesgo se veía "a simple vista"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/peritos-aseguradora-renfe-angrois-riesgo-veia-simple-vista_1_20230124-1892735.html]]></link>
      <description><![CDATA[Advierten de las consecuencias de no evaluar los peligros: "No quiero esperar que venga la Guardia Civil y me ponga en el trullo"
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/peritos-aseguradora-renfe-angrois-riesgo-veia-simple-vista_1_20230124-1892735.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 24 Jan 2023 12:04:48 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-01-24T12:05:27+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/f8ada4c0-4761-4047-857c-2570415bf33a_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Imagen tomada este martes de las pantallas de interior del juicio del Alvia en donde prestan declaración conjunta los expertos Frans Heijnen (d) y James Robert Catmur, que elaboraron un informe para la aseguradora de Renfe.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/f8ada4c0-4761-4047-857c-2570415bf33a_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Fomento descartó instalar un sistema de balizas en Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/fomento-descarto-instalar-sistema-balizas-angrois_1_20230118-1891903.html]]></link>
      <description><![CDATA[El exsecretario de la comisión de accidentes asegura que se rechazaron por su complejidad
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/fomento-descarto-instalar-sistema-balizas-angrois_1_20230118-1891903.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Jan 2023 22:29:53 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2023-01-19T11:09:54+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/2896f7ac-e793-4748-856a-5b8306db1549_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El exsecretario de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, Edmundo Parras.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/2896f7ac-e793-4748-856a-5b8306db1549_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois,Ministerio de Fomento]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un experto vinculado con Renfe defiende que el ferrocarril español es "uno de los más seguros del mundo" pese al accidente en Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/experto-vinculado-renfe-defiende-que-ferrocarril-espanol-es-mas-seguros-mundo-pese-80-muertes-angrois_1_20221214-1886911.html]]></link>
      <description><![CDATA[Con la declaración de Pedro Luis Ruiz el Estado insiste en que no había un historial de siniestros que planteara "la necesidad de poner limitaciones permanentes a las curvas"
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/experto-vinculado-renfe-defiende-que-ferrocarril-espanol-es-mas-seguros-mundo-pese-80-muertes-angrois_1_20221214-1886911.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 14 Dec 2022 16:35:42 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-12-14T16:35:42+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/09f5732e-da1d-434e-9649-981078afe112_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Imagen de la señal oficial del juzgado de la declaración del técnico de Ineco, Pedro Luis Ruiz // EFE/Juzgado de lo Penal número 2 de Santiago de Compostela]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/09f5732e-da1d-434e-9649-981078afe112_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[accidentes,Espanoles,Expertos,seguros,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Adif alega falta de capacidad para prever riesgos en Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/adif-alega-falta-capacidad-prever-riesgos-angrois_1_20221213-1886786.html]]></link>
      <description><![CDATA[Una experta en seguridad advierte de que no se les exige “una bola de cristal para poder ver el futuro”
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/adif-alega-falta-capacidad-prever-riesgos-angrois_1_20221213-1886786.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 13 Dec 2022 23:00:26 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-12-13T23:00:26+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/a944a744-3e3d-452d-a7dc-9bb9f5314e49_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Señalización en la curva de Angrois donde ocurrió el accidente.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/a944a744-3e3d-452d-a7dc-9bb9f5314e49_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[adif,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El peligro real de la curva de Angrois "no fue identificado"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/peligro-real-curva-angrois-fue-identificado_1_20221201-1884937.html]]></link>
      <description><![CDATA[El exjefe de seguridad de la Agencia Europea cree que la responsabilidad se dejó al maquinista
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/peligro-real-curva-angrois-fue-identificado_1_20221201-1884937.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 01 Dec 2022 23:00:18 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-12-02T08:52:20+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/cdc37870-0751-48ca-893d-81ec3092b5c8_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El exdirector de seguridad, Christopher Carr, a su llegada al juicio del Alvia en la Ciudad de la Cultura.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/cdc37870-0751-48ca-893d-81ec3092b5c8_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Peligro,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un cargo de la Agencia Ferroviaria de la UE critica que Adif no evaluó el riesgo de la curva de Angrois]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/cargo-agencia-ferroviaria-ue-critica-que-adif-evaluo-riesgo-curva_1_20221201-1884885.html]]></link>
      <description><![CDATA[Christopher Carr advierte que había "tres soluciones razonables y que no requerían enormes esfuerzos" para evitar el accidente
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/cargo-agencia-ferroviaria-ue-critica-que-adif-evaluo-riesgo-curva_1_20221201-1884885.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 01 Dec 2022 11:58:21 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-12-01T11:58:53+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/37c0ef5e-595b-432d-8069-253e597623bc_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Declara en el juicio del Alvia el jefe de la Agencia Ferroviaria Europea, Christopher Carr.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/37c0ef5e-595b-432d-8069-253e597623bc_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[adif,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Renfe recomendó balizas en la curva de Angrois en 2008]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/renfe-recomendo-balizas-curva-angrois-2008_1_20221129-1884606.html]]></link>
      <description><![CDATA[El exdirector de seguridad, Antonio Lanchares, insiste ante la juez que el riesgo era “aceptable”
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/renfe-recomendo-balizas-curva-angrois-2008_1_20221129-1884606.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 29 Nov 2022 23:22:49 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-11-29T23:27:02+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/9efb44bd-00f2-48de-8607-69448f81e5d2_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[El exdirector de seguridad en la circulación de Renfe, Antonio Lanchares, aseguró ayer en el juicio del Alvia que el riesgo de la curva donde se produjo el accidente era “aceptable”, debido a que solicitar una baliza en la curva “no era obligatorio” en base a los “antecedentes” y los criterios de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). Así lo ha asegurado tras declarar durante más de tres horas en la decimosexta jornada del juicio, en el que están acusados por 80 delitos de homicidio y 145 de lesiones por imprudencia profesional grave tanto el maquinista del tren, Francisco José Garzón Amo, como el exdirector de seguridad de la circulación de Adif en el momento del accidente Andrés Cortabitarte.

Lanchares ha confirmado que era director de seguridad en el momento de la puesta en servicio de la línea 082 y que entre sus competencias estaba gestionar el sistema de seguridad de Renfe conforme a la normativa europea y las normas españolas. Ante las preguntas del Ministerio Fiscal, Lanchares ha señalado que a su dirección “no llegó ninguna notificación específica” de riesgo en la curva de A Grandeira, por lo que se entendió que el riesgo “era aceptable” dado que no se comunicó “ningún nuevo peligro”.

Según ha advertido, los riesgos de velocidad eran inherentes al personal que opera los trenes, reflejados en un catálogo general de peligros y medidas mitigadoras en la operación. Ese catálogo, según Lanchares, mitiga el riesgo “hasta un nivel aceptable” y durante la puesta en servicio de la línea en 2011 no hubo “ninguna notificación a la dirección de seguridad”.

Según el testigo-perito, el salto de velocidad de la curva “se vio” y “se pudo hacer una recomendación a Adif para instalar una baliza”, algo que finalmente no ocurrió porque “en casos anteriores” se hicieron recomendaciones similares y no fueron recogidas. En este sentido, Lanchares puso la culpa sobre la CIAF indicando que Renfe solicitó instalar una baliza recibiendo una respuesta negativa por parte de la comisión ferroviaria. “Si lo que me pregunta es si Renfe hubiera tenido la capacidad de disponer balizas, Renfe habría dispuesto balizas”, confirmó. 

 

CRÍTICAS A LA LLAMADA

En el turno de la Abogacía del Estado, que defiende a Adif, se ha incidido más en la llamada telefónica del interventor al maquinista que precedió el accidente y que duró 100 segundos. Ha señalado que la conversación”, probablemente “sacó al maquinista del entorno ferroviario en el que estaba conduciendo” y le proyectó en “un escenario totalmente distinto”, indicó el ex jefe de seguridad de Renfe sobre el accidente ferroviario de julio de 2013. 

Según ha dicho, esto pudo acelerar su proceso de “pérdida de consciencia situacional”, que hizo que durante cinco kilómetros las medidas de seguridad de Renfe quedaran “inoperativas” y que desembocó en que los riesgos “aceptables” pasaran a ser “inaceptables”. Lanchares ha señalado que es una llamada que “jamás debería haberse producido” y ha expresado que el uso del teléfono corporativo debía usarse únicamente cuando se producía “un fallo de la radiotelefonía” o cuando se daba “un caso de una emergencia”, por lo que indicó que “lo lógico era derivarla al centro de gestión de Renfe” para evitar toda distracción posible. 

Respecto a los riesgos del factor humano, Lanchares ha confirmado que la oficina correspondiente estudió la posibilidad de que se produjesen distracciones por hablar por teléfono pero que “fue una gran sorpresa” que un despiste pudiera producirse durante tanto tiempo.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/9efb44bd-00f2-48de-8607-69448f81e5d2_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Angrois]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un maquinista admite que la curva de Angrois solían "improvisarla"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/maquinista-admite-que-curva-angrois-soliamos-improvisarla_1_20221117-1882765.html]]></link>
      <description><![CDATA[Manuel González Sánchez asegura que el riesgo era “muy evidente”
]]></description>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.atlantico.net/galicia/maquinista-admite-que-curva-angrois-soliamos-improvisarla_1_20221117-1882765.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Thu, 17 Nov 2022 22:58:41 +0000]]></pubDate>
      <dcterms:modified><![CDATA[2022-11-18T08:58:48+00:00]]></dcterms:modified>
      <media:content url="https://static.laregion.es/clip/4b3ca64e-6c1c-47d5-a130-f8891f7a4cab_source-aspect-ratio_default_0.jpg" type="image/jpeg"/>
      <media:title><![CDATA[Manuel González Sánchez, formador de maquinistas.]]></media:title>
      <media:thumbnail url="https://static.laregion.es/clip/4b3ca64e-6c1c-47d5-a130-f8891f7a4cab_source-aspect-ratio_default_0.jpg" width="1600" height="900"/>
      <media:keywords><![CDATA[Maquinas,Angrois]]></media:keywords>
    </item>
  </channel>
</rss>
