El puerto mantiene la actividad en máximos, ayer con tres portacontenedores operando en Guixar
n n n Tres portacontenedores operaron ayer en Guixar, en una jornada excepcional por el movimiento concentrado, confirmando que la actividad portuaria no decrece, al menos en lo referido a mercancía general y carga en depósitos, sobre todo de productos destinados a la alimentación, prioridad en la crisis. En concreto, operaron de forma simultánea en la terminal marítima el “Fiona”, de 184 metros; el “Visitor", de 135 y el “WEC Vermeer”, de 134, 5, sumando 814 contenedores y más de 20.000 toneladas. El “Fiona” cargó 191 contenedores y descargó otros 99 dentro de la línea entre Gijón y Sines, en Portugal, operando desde las 8 hasta las 20 horas. El “Visitor”, en la ruta que pasa por Marín y Algeciras, cargó 142 contenedores y descargó otros 74, con el mismo horario para la logística, en tanto que el “Vermeer”, en ruta de Leixoes a Rotterdam, realizó el mayor operativo con la carga de 232 depósitos y la descarga de otros 90, en horario desde las 8 hasta las 18 horas. Además, también hubo movimiento en el muelle comercial de Areal y en Bouzas, donde sigue adelante el vaciado de la campa tras la paralización de la actividad de la factoría de PSA y la reducción al mínimo de la importación.
Enero fue un mes muy bueno para el puerto vigués, el único gallego que creció, en parte gracias al tirón del tráfico de coches -Vigo se colocó a la cabeza, casi al mismo nivel que Barcelona y Valencia- y las importaciones desde China, que se incrementaron en un 40 por ciento. En febrero todavía no hay datos oficiales -se darán mañana, viernes, en el consejo del Puerto- pero los adelantados confirman que todavía seguía hacia arriba pese a que ya era perceptible la amenaza sanitaria. En marzo, todavía el puerto continúa funcionando, y destaca la lonja del Berbés, que esta semana ha movido 450 toneladas en primera subasta de productos frescos. n
Enero fue un mes muy bueno para el puerto vigués, el único gallego que creció, en parte gracias al tirón del tráfico de coches -Vigo se colocó a la cabeza, casi al mismo nivel que Barcelona y Valencia- y las importaciones desde China, que se incrementaron en un 40 por ciento. En febrero todavía no hay datos oficiales -se darán mañana, viernes, en el consejo del Puerto- pero los adelantados confirman que todavía seguía hacia arriba pese a que ya era perceptible la amenaza sanitaria. En marzo, todavía el puerto continúa funcionando, y destaca la lonja del Berbés, que esta semana ha movido 450 toneladas en primera subasta de productos frescos. n
