A finales de mes el Concello presentará el primer borrador del PGOM y el alcalde Abel Caballero adelantó algunos elementos centrales de los nuevos viales de la ciudad. El primero una nueva Ronda que sustituye a la que estaba planificada y que no afecta a ninguna vivienda. “La Ronda que aparecía en el antiguo plan de 2008 va a ser eliminada del nuevo plan, era una agresion a la ciudad”, explicó Caballero. “Era abrir en canal la ciudad de Teis a Coruxo y no era posible financiarla”, señaló. Así que en el nuevo sistema viario aparecerá un nuevo vial desde la A-55 y la nueva autovía a Porriño desde Baruxáns hasta Clara Campoamor y hasta la VG-20 y conectando con la avenida de Portanet y Citroën. Una parte de este nuevo vial será en túnel.
Caballero destacó que se tiene en cuenta el hospital y a la zona baja de la VG-20 y la A-55, así como una nueva entrada a la Universidad.
El concreto, el vial sale del Seminario y conecta la avenida de Madrid en Baruxáns con Clara Campoamor y continúa para acabar en la central eléctrica en Portanet. Así se da una nueva conexión al hospital y otra parte de la ciudad puede entrar por Portanet y al conectar con la zona de Balaídos también se establece la unión con VG-20.
El PGOM incluirá también el nuevo enlace de la AP-9 en Buenos Aires para transformar ese tramo de la autopista hasta el centro en urbano desde Buenos Aires al centro de Vigo en tramo urbano.
Asimismo se contemplará cubrir la autopista en algunos tramos, “no podemos tener Vigo atravesado por una zanja que rompe la ciudad eso es del siglo XX. En algunos tramos de la AP-9 como delante de las torres, vamos a proponer cubrir la autopista”, dijo el alcalde. El objetivo es que la conexión entre parte alta y baja de la ciudad se pueda hacer por esa zona.
Y un tercer proyecto que se incluirá en el Plan General será resolver la salida de Arquitecto Palacios en Castrelos. “Es la única circunvalación del mundo que acaba en un semáforo y venimos soportando colas desde hace años. Vamos a resolver esa zona de tráfico de la ciudad de modo que cuando Arquitecto Palacios llega a la avenida de Castrelos no acaba en semáforo, sino en una rotonda pequeña y continúe hasta Fragoso y Florida”, explicó Caballero. “Vamos a dar la conexión directa y sin afectar ninguna edificación significativa de la ciudad”, precisó. Asimismo se plantea reformar la conexión de Arquitecto Palacios con la avenida de Madrid. “La actual conexión es una catástrofe una calamidad, peor era imposible”, aseguró el regidor.
