Citroën celebra este año el 50 aniversario de su emblemático modelo GS, del que se fabricaron cerca de 2,5 millones de unidades, principalmente en Rennes (Francia), cuna de este modelo. En España se hicieron 153.983 unidades en la planta de Vigo, que ensambló este modelo en exclusiva entre 1984 y 1986.
Diseñado por Robert Opron y ganador del prestigioso premio “Coche del Año en Europa” en 1971, el GS ha dejado huella en la historia del automóvil por popularizar la suspensión hidroneumática. Fue el vehículo más vendido en Francia entre 1975 y 1978. Su motor de cuatro cilindros desarrollaba hasta 60 caballos de potencia y alcanzaba una velocidad máxima de 150 kilómetros por hora.
Groupe PSA empezó su actividad en Vigo en abril de 1958 como Citroën Hispania. Unos antiguos almacenes de la Aduana, ubicados en la calle Montero Ríos, sirvieron de taller provisional durante los primeros meses. La furgoneta AZU, una versión derivada del 2CV, marcaba el inicio de la producción en la ciudad. Los primeros 25 vehículos tardaron un mes en fabricarse y tuvieron como destino Casablanca (Marruecos).
Groupe PSA empezó su actividad en Vigo en abril de 1958 como Citroën Hispania. Unos antiguos almacenes de la Aduana, ubicados en la calle Montero Ríos, sirvieron de taller provisional durante los primeros meses. La furgoneta AZU, una versión derivada del 2CV, marcaba el inicio de la producción en la ciudad. Los primeros 25 vehículos tardaron un mes en fabricarse y tuvieron como destino Casablanca (Marruecos).
