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Vigo supera los 200.000 vehículos pero ya nota que el renting afecta al padrón

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Vigo supera los 200.000 vehículos pero ya nota que el renting afecta al padrón

El padrón de vehículos vuelve a crecer y continúa la tendencia alcista iniciada en 2017 pero sobre todo por las motos, que suben un 3% frente al 1% de los turismos
photo_cameraEl padrón de vehículos vuelve a crecer y continúa la tendencia alcista iniciada en 2017 pero sobre todo por las motos, que suben un 3% frente al 1% de los turismos
La ciudad alcanza las 38.600 motos y ciclomotores, 1.200 más en un año, el grupo que más crece,  mientras aumentan ligeramente los turismos y baja el número de camiones y autobuses. La purga del censo resta 6.000 unidades por no tener seguro ni ITV .

El padrón de vehículos de Vigo vuelve a crecer este año, hasta alcanzar los 200.038 registros, que es un 1,21% más que el año pasado y continúa la tendencia alcista iniciada en 2017, frente a la contracción que sufrió este padrón entre 2012 y 2016. Así que el importe total de los recibos que tendrán que pagar los vehículos al Concello asciende a 14,8 millones de euros, un 1,8% más.
Sin embargo, el Concello ya aprecia una disminución en el número de vehículos tanto de personas físicas como jurídicas residentes en el municipio, por el importante incremento del régimen de renting, que son vehículos de titularidad de empresas con domicilio del vehículo fuera del ayuntamiento de Vigo. Así que son vehículos que circulan por la ciudad pero no pagan aquí su impuesto.
Esto se corrobora además con la tendencia de disminución del número de turismos de categoría de mayor potencia e incremento de los turismos encuadrados en tarifas de menos cuantía por su potencia fiscal. Así, caen un 1,6% los turismos entre 12 y 15,99 CV; mientras, se incrementan un 1,88% los turismos entre 8 y 11,99 CV y un 17,26% los turismos de menos de 8 CV. La disminución total de los camiones es del 5,85% y del número de autobuses es del 3,92%. Para compensar esta tendencia crece el número de motocicletas en 1.193 unidades en solo un año con un alza del 3,18%. Así que en la ciudad las motocicletas y ciclomotores alcanzan las 38.692.
La categoría que tiene mayor número es la de 125, que se pueden llevar con el carné de conducir B1, que son 12.364 y un crecimiento del 4,6%. Pero las que más crecen son las de mayor cilindrada:  las de 250 a 500 cc crecen un 8,8% hasta 3.081, las de 500 a 1.000 cc crecen un 6,3% hasta 6.095 y finalmente las de más de 1.000 cc crecen un 6,3% hasta 1.186 unidades. Por el contrario los ciclomotores, que están exentos del recibo, retroceden un 0,3% hasta 11.393.
Por otro lado el padrón de vehículos registra un incremento del número de vehículos con beneficios fiscales en un 3,02%, con 1.498 vehículos más que disfrutan de algún beneficio fiscal con respecto al ejercicio previo. El importe total de los beneficios es de casi 2 millones de euros.
En este capítulo son 6.635 vehículos de titularidad de personas con discapacidad que están bonificados al 100%, al 75% están los de bajas emisiones, que son 2.685; eléctricos, 121, y otros 179 de híbridos, así como 5 que usan como combustible GLP. Además están ciclomotores y motocicletas al 75% y 16.245 vehículos que tienen más de 25 años y que tienen diferentes tipos de bonificaciones según la situación particular. En total 51.001 vehículos bonificados que son un 26% del padrón. 

La purga del censo resta 6.000 unidades sin seguro ni ITV

n n n El número de vehículos en el padrón fiscal de este año es de 200.038 registros, que no coincide con los datos de la Dirección General de Tráfico. El Concello explica que las diferencias se deben a que el Servicio de Gestión Tributaria realiza un proceso de continua detección y subsanación de posibles datos erróneos y además, en ejercicios previos se efectuó una depuración de la base de datos de vehículos de antigüedad superior a 25 años y se excluyó del padrón a más de 6.000, que no contaban con seguro obligatorio ni ITV en un periodo superior a cinco años.n

 El número de vehículos en el padrón fiscal de este año es de 200.038 registros, que no coincide con los datos de la Dirección General de Tráfico. El Concello explica que las diferencias se deben a que el Servicio de Gestión Tributaria realiza un proceso de continua detección y subsanación de posibles datos erróneos y además, en ejercicios previos se efectuó una depuración de la base de datos de vehículos de antigüedad superior a 25 años y se excluyó del padrón a más de 6.000, que no contaban con seguro obligatorio ni ITV en un periodo superior a cinco años.

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