Vigo inicia 2021 como puerto líder en carga de vehículos

 En 2020 estuvo a punto de conseguirse y en enero se ha logrado finalmente que Vigo se coloque por vez primera líder nacional en carga y descarga de coches en su puerto, hecho histórico cuya consolidación dependerá de varios factores, el primero de ellos que el nivel de producción de PSA se mantenga. Vigo superó el pasado año a Barcelona y en 2021 también está encima de Valencia. En concreto, el primer balance anota 41.712 coches en Bouzas, frente a 40.511 en el puerto levantino, que acumula varios meses de caída. Barcelona está más lejos, con 31.751 unidades. Según los datos de Puertos del Estado (PdE), 2021 comenzó mal para el conjunto de los 46 puertos de interés general, con un descenso del 7,7% en tráfico total respecto a enero del pasado año, aunque el presidente de PdE, Francisco Toledo, vio el lado positivo y la "clara tendencia a la recuperación de los tráficos", de forma que se mostró confiando en que finales del presente ejercicio "recuperemos niveles similares a los previos al inicio de la pandemia”.  Sin embargo, Vigo no sufrió en 2020 y no sólo cerró el balance como el puerto que más creció en términos porcentuales del sistema estatal, con un 2,45, sino que también marcó cifras de tráfico de mercancías que no se habían alcanzado desde 2008, en el ciclo alcista de la economía. En enero creció otro 6,3 en tráfico portuario total, lo que contrasta con la media negativa de Puertos. Con todo, Vilagarcía y Coruña tuvieron un buen inicio de año, en ambos casos en positivo. En cuanto a la mercancía general, que es lo más relevante, la media fue un 0,1 positivo y Vigo creció un 8,3, siendo el quinto que mejores datos tuvo en enero de los 46 estatales. Más llamativa es la estadística de mercancía en contenedores, que en el puerto vigués se incrementó en un 16 por ciento en enero, siendo el quinto puerto peninsular que más carga contenorizada movió, lo que confirma el buen estado de las exportaciones de Vigo y la provincia.