La Autoridad Portuaria alcanzó un acuerdo con el Consorcio Zona Franca (CZF) por el que logrará más espacio logístico para la automoción a través de la reducción de superficie de la concesión administrativa titularidad del CZF en Bouzas. Se trata de una superficie de unos 65.000 metros correspondiente a la parte de explanada, que la Autoridad Portuaria va a recuperar mientras que Zona Franca continuará manteniendo en concesión otros 77.000 m2 correspondientes a edificaciones (oficinas, caseta de control y naves).
Según destacó el presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Vázquez Almuíña, tras el consejo de administración, con esta actuación el Puerto recuperará un espacio muy importante para la terminal de transbordadores de Bouzas. Señaló que la falta de espacio "es un hecho”, y abogó por reordenar los espacios ya existentes y al mismo tiempo apostar por la ampliación de los atraques, imprescindibles para acoger a buques cada vez mayores en Bouzas, así como para evitar la fuga de tráficos a otros puertos cercanos. Sobre el acuerdo, Vázquez Almuíña recordó que Zona Franca es titular de una concesión administrativa en el área portuaria de Bouzas de 142.052 m2, de los que 77.028 m2 engloban edificaciones destinadas a oficinas y naves, incluidos sus viales y zona de servicios, y los 65.024 m2 restantes son exclusivamente de explanada. Además de esta acción, la Autoridad Portuaria confirmó que construirá un segundo silo para almacenar coches en varias plantas, lo que ampliará la capacidad para el movimiento de carga y descarga de vehículos. Dicho silo irá en el plan de inversiones del Puerto y se ejecutaría desde 2022. Su construcción la había reclamado el alcalde, también vocal del Puerto.
Zona Franca destacó por su parte que el acuerdo hace más competitivo a Vigo en la exportación de automóviles. CZF destaca que durante años se gestionaban espacios similares con el mismo fin separados por centímetros, lo que ocasionaba duplicidades en el ámbito logístico, así que la decisión de ordenar esos espacios redundará en una mayor eficiencia. El delegado en la Zona Franca, David Regades, señaló “la colaboración entre ambas instituciones para lograr acuerdos que beneficien a la ciudad y su tejido económico”.
El mejor enero de la historia por contenedores con mercancía
Enero de 2021 fue el mejor primer mes del año desde que hay registros en cuanto a mercancía en contenedores y también obtuvo los mejores datos en tráfico total en la última década. En enero, como es conocido, hubo un incremento de un 8,48% en mercancía general y una subida del 18 por ciento en cuanto a número de contenedores y del 16,08% en toneladas movidas en su interior gracias sobre todo a la fruta. Un éxito que fue destacado por los responsables portuarios.
En cuanto a la mercancía general, que es y con diferencia el principal tráfico de Vigo, el presidente portuario incidió en que haber sido el mejor enero de la última década no es una circunstancia aislada sino la culminación de una trayectoria, ya que los últimos meses de 2020 también han sido los mejores del último decenio, e incluso, el mes de noviembre, el mejor de la historia del puerto. Almuiña indicó que estas cifras demuestran la fortaleza de Vigo en contraposición a los principales puertos, que en enero cayeron de media en más de un siete por ciento. La principal mercancía fueron los coches (59.120 toneladas), seguida de pesca congelada (33-066) y metales (21.355). Por países, los principales socios comerciales son Francia, EE UU y China.
O Berbés se mantiene a la cabeza del sistema en pesca fresca, al registrar un total de 2.007 toneladas en enero, frente a las 1.571 toneladas de Pasajes -segundo en el ranking- y las 1.103 de A Coruña, que ostenta la tercera posición.
