La Autoridad Portuaria (APV) estima que el incremento de tráficos en 2020 con respecto al año anterior se acercará al 4 por ciento, superando todas las previsiones, incluso las más optimistas. Esta es la cifra que baraja la institución y el presidente de la APV, Jesús Vázquez Almuiña, con los datos provisionales pero prácticamente definitivos, pendientes sólo de su evaluación por Puertos del Estado. El cuatro por cierto supondría en todo caso un incremento excepcional con respecto a la media del sistema general de puertos de España, que hasta el 30 de noviembre había anotado un retroceso del nueve por ciento de media debido al impacto del covid.
Almuiña reconoció que el cuatro por ciento de avance es un dato que resulta “sorprendente” incluso para la institución, y que se basaría en el fuerte crecimiento del comercio internacional, en especial con China, que sube más de un 30 por ciento, y el tope de producción de PSA, en su segunda mejor marca histórica y con casi medio millón de vehículos en la factoría de Balaídos, de ellos el 90 por ciento destinados a la exportación. Además, Vigo ha conseguido estabilizar la pesca -aunque todavía 45.000 toneladas de productos congelados se desvían por Oporto-Leixoes- y cuenta como baza a favor con un acuerdo estable en la estiba, que facilita la paz social y evita paros y conflictos laborales, que han paralizado otras terminales. En paralelo, la terminal de contenedores ha experimentado un fuerte impulso gracias al movimiento de fruta, que se disparó en más de un mil por ciento luego de lograr la entrada de productos de Costa Rica, y en carga general, sobre todo con piedra y aluminio. En todo caso, el presidente de la APV señaló que de cara a este ejercicio en marcha una de las prioridades es conseguir una administración más ágil, sin apenas el uso de papel e implantar la famosa "ventanilla única", una idea que lleva más de una década planteada sin que haya sido posible hasta ahora su consolidación.
El "Galicia", desde bouzas
El "Galicia" se encuentra en Bouzas en preparación a su nuevo destino. Como informó este diario, Defensa adjudicó a Suardiaz la transformación del buque para transportes de carga rodada y logística del Ejército por 7,5 millones de euros.
