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Una empresa gestionará dos muelles durante 35 años

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Una empresa gestionará dos muelles durante 35 años

La firma viguesa Kaleido, ya trabaja en los muelles de Areal y Transversal, ahora en concesión.
photo_camera La firma viguesa Kaleido, ya trabaja en los muelles de Areal y Transversal, ahora en concesión.
El consejo del Puerto dio vía libre al acuerdo con cuatro abstenciones y un voto en contra
nnnEl consejo de administración de la Autoridad Portuaria aprobó la concesión a la empresa viguesa Kaleido de la mayor parte de los muelles Transversal y Areal, 49.000 metros en total, por 35 años ampliable a 15 años más a cambio de comprometer una inversión de un millón de euros. Dicho acuerdo se tomó con el voto en contra del vocal de los sindicatos y la abstención de los representantes empresariales y de Portos de Galicia, de la Xunta. Tras el consejo, Enrique López Veiga defendió la decisión, que tachó de "buena para el puerto porque garantiza tráficos" y "estratégicamente importante para asegurar la carga de bobinas de acero y granito", insistiendo en que se trata de una empresa que ya está instalada, "y lo que se ocupa es lo que ya usaba (Kaleido), no es verdad que vaya a impedir las entidades utilicen el cantil", indicó. Insistió en que la concesión supondrá que se refuerce mucho las mercancía general, "porque tiene trámites mínimos" y que se da por 35 años y que se podrá prorrogar por otros 15, "como la mayor parte de las concesiones. El consejo de administración así lo ha decidido". Reconoció estar "harto de escuchar cosas que no son ciertas". Para la APV, supondría ingresos anuales de 250.000 euros más al año por la concesión. Además, si hay más tráficos, la Autoridad Portuaria tendría mayores ingresos, hasta medio millón por bobinas de acero y otras y cargas, "y si no se cumplen las expectativas podría haber reversión". Explicó además que este punto del orden del día requirió una explicación más larga, y que el trámite se inició hace un año "y había que decir sí o no, esto es lo que más se debatió o más bien explicó". Por su parte, la Federación de Usuarios del Puerto de Vigo mantiene su postura en contra al entender que se hipotecan dos de los muelles -el otro, Guixar, lo gestiona Termavi para contenedores- a cambio de una inversión "irrisoria" y que no fomenta la competitividad ni la competencia "sino todo lo contrario". n

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