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Un colector de Ría obliga al dragado de muelles

El "Costa Mediterranea" atracado en el muelle de Comercio en septiembre.
photo_camera El "Costa Mediterranea" atracado en el muelle de Comercio en septiembre.
Harán falta ganar al menos dos metros de calado en Comercio
n n n El vertido de un colector de Ría al mar, con un continuo arrastre de lodos, ha acabado por exigir el dragado del muelle de Comercio, al quedarse al límite de su operatividad, con apenas ocho metros de calado. Necesita al menos 10 en marea baja para poder acoger sin ningún problema grandes buques tanto de carga como de pasaje. E incluso más una vez se complete la ampliación de la terminal, que será el doble que la actual al ganar unos 40.000 metros de superficie con dos líneas de atraque de 350 y 221 metros. Autoridad Portuaria y Prácticos coinciden en que la plataforma necesita un dragado, que se hará para mantener su plena operatividad "pero con todos los informes previos ambientales, como es lógico", señaló Enrique López Veiga, presidente del Puerto. El proceso se iniciará en cuanto sea posible para evitar problemas. El último anotado, con el atraque del "Costa Mediterránea", de 293 metros, en septiembre, que exigió un trabajo fino por los Prácticos para encajar el barco. Ese mismo día había dos buques más en el muelle de Trasatlánticos. López Veiga destacó el trabajo realizado entonces por los Prácticos. 
Por otra parte, en el Puerto hay cierta tranquilidad ante el anuncio de sindicato mayoritario de la estiba, CETM, de iniciar una huelga  intermitente a partir del lunes de la próxima semana, El sindicato mayoritario de los estibadores, anuncia el paro del 25 al 30 de noviembre. Casi 7.000 trabajadores de más de 30 puertos están llamados a la movilización por un acuerdo que adecue sus convenios laborales a las nuevas normas estatales para la estiba. Sin embargo, en Vigo existe un convenio entre estibadores y operadoras con un marco ya aceptado "que garantiza la paz social", señalan. n 

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