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Cuatro años de vaivén económico en Vigo, leve mejoría y menos paro

El Puerto de Vigo, el pulmón económico de la ciudad  que el año pasado registró récord de exportaciones, ahora muy mermadas por la pandemia.
photo_camera El Puerto de Vigo, el pulmón económico de la ciudad que el año pasado registró récord de exportaciones, ahora muy mermadas por la pandemia.
La población creció en 2.500 habitantes desde 2016 y hay 17.300 afiliados más a la Seguridad Social 
nnn Vigo tiene hoy más habitantes que en 2016, más población activa, menos parados y más afiliados a la Seguridad Social. Los datos del INE y del Ministerio de Empleo así lo constatan, pero las estadísticas oficiales también corroboran un escaso dinamismo empresarial y un leve crecimiento económico. Una foto fija de la ciudad con luces y sombras que tras un 2019 de recuperación, afronta un 2020 muy complicado por la pandemia. 
Uno de los mejores termómetros de la economía local es el de las exportaciones, que ha mostrado un comportamiento muy dispar en los últimos cuatro años. En 2016 la provincia -con Vigo como motor- alcanzaba su segundo mayor registro en ventas al extranjero (tras el de 2007) con movimientos de mercancías por valor de 9.114 millones de euros, pero con un dato muy relevante que ya anticipaba lo que ocurriría años después. Y es que las importaciones crecían por entonces el doble que las exportaciones, así que en 2017 se produce un estancamiento de las mismas y en 2018 la balanza comercial de Vigo entra en 'números rojos' por primera vez con un déficit de más de 300 millones de euros. En 2019 se produjo un repunte que llevó a la provincia a batir récord exportador y situarse en 9.707 millones de euros, cifra nunca antes alcanzada.
El cuatrienio 2016-2020 se ha caracterizado por un menor dinamismo empresarial, empezando por la constitución de sociedades mercantiles que sufre una caída de un 17%. Un total de 688 empresas se crearon en el año 2016 frente a las 571 de 2019 y en lo que va de 2020 acumula un descenso de un 22% debido fundamentalmente a la crisis por la pandemia.
En el ámbito empresarial, poco apetito inversor se ha visto en dicho periodo con contadas operaciones como la compra de la pesquera Iberconsa por parte de Platinum, la de Viza Automoción por Magna o la conservera Albo que pasó a manos de la china Shanghai Kaichuang. En automoción, Benteler protagonizó un hito con una nueva fábrica en Mos que supone la primera inversión en el área de Vigo en, al menos, la última década. 
Las ventas de coches también representan un buen termómetro del tono de la economía, que en el caso de la provincia de Pontevedra no dejan buenos datos: en 2016 se vendieron un total de 13.718 vehículos y en 2019 algo menos, 13.200, con una caída de dos dígitos (10,5%) con respecto a 2018.
Más animada se ha comportado la estadística de población con una ganancia de algo más de 2.500 habitantes en los últimos cuatro años sobre todo por el efecto inmigración. Así, en 2016 la ciudad tenía 292.817 residentes y a cierre de 2019 había 295.364 y fue el municipio gallego que más creció en población, según datos del INE.
La ciudad ganó población activa, que son las personas disponibles para trabajar (parados y ocupados), concretamente 1.500 personas más desde 2016 y en el primer trimestre de 2020 tenía 145.600. Vigo sumó 9.300 ocupados en los últimos cuatro años y 7.800 parados menos. 
Los cotizantes también han ido al alza: a cierre de junio había 346.468 personas dadas de alta en la Seguridad Social en la provincia y en 2016 eran algo más de 329.000 que han ido incrementándose año tras años hasta sumar 17.300 cotizantes en la provincia, el grueso aportado por Vigo y su área.n

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