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Forester ECO Hybryd con el ADN de Subaru

El nuevo Forester es el único hibrido con tracción total permanente simétrica de su categoría.
photo_camera El nuevo Forester es el único hibrido con tracción total permanente simétrica de su categoría.
Incorpora nueva plataforma y amortiguación, con lo que ofrece una excelente conducción
La quinta generación de Forester crece en tamaño, con una longitud de 4.625 mm (+15), una anchura de 1.815 mm (+20) y una altura de 1.730 mm (+5), a la vez que luce un diseño exterior más robusto y atractivo, con prominentes pasos de rueda, un atractivo frontal con iluminación led o una contundente zaga.
Su nueva motorización está compuesta por un motor 2.0 de 4 cilindros de inyección directa, que genera 150 CV y un motor eléctrico de 12,3 kW, integrado en su caja de cambios automática Lineartronic y alimentado por una batería de iones de litio de 118 voltios, que trasmite su potencia conjunta a su sistema de tracción total que cuenta con el sistema X-Mode con modos de conducción Nieve/Graba y Nieve /Barro profundo.
El Forester está disponible en tres acabados Sport Plus, Executive y Executive Plus, todos ellos con el sistema de Seguridad Preventiva EveSinght con las ultimas tecnologias de ayudas a la conducción y seguridad, como su nuevo sistema Reverse Automatic Braking (RAB) que evita colisiones al circular marcha atrás.
Su nuevo interior presenta nuevos y mejores materiales, con unos excelentes acabados y un atractivo y funcional diseño. Destaca su mayor espacio y capacidad de carga con espacio para cinco pasajeros y un amplio maletero de 509 litros de capacidad.
Reconocido por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de Japón (JNCAP), como el mejor vehículo de la historia, el Forester se ha hecho con las 5 estrellas Euro-NCAP esta semana.

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