A pesar de las turbulencias habidas que afectaron el pasado año a la industria automovilística, no fue suficiente para dañar la demanda de automóviles nuevos en Europa, presentando un crecimiento en las ventas de 1,1%, en contraste con los resultados negativos experimentados en los mercados de China y EE.UU. donde las ventas cayeron u 8% y un 2% respectivamente.
Con estos datos europeos, son cinco años consecutivos de crecimiento en Europa y el resultado más alto desde 2007, cuando el mercado marco la cifra de 16 millones de unidades. El pasado año el total de nuevos automóviles fue de 15.757.412 unidades, 171.452 más que los registrados en 2018.
Sin embargo, estos resultados positivos pueden explicarse en gran medida por las compras realizadas en diciembre para adelantarse a las nuevas regulaciones de emisiones de la UE que entraron en vigencia a principios de 2020. De hecho, las cifras del año hasta la fecha de enero a noviembre de 2019 indican que los registros en realidad habían disminuido en un 0.4%.
En el ranking europeo de fabricantes y modelo, está encabezado por Volkswagen que crece un 1% y 1.756.286 vehículos, siendo el Golf, a pesar de un retroceso del -8% en sus ventas, el más vendido. En segundo lugar, se coloca Renault con una caída del -4% marcando 1.0570.509 vehículos y su Clio con 319.136 unidades se coloca como el segundo modelo en ventas.
Con estos datos europeos, son cinco años consecutivos de crecimiento en Europa y el resultado más alto desde 2007, cuando el mercado marco la cifra de 16 millones de unidades. El pasado año el total de nuevos automóviles fue de 15.757.412 unidades, 171.452 más que los registrados en 2018.
Sin embargo, estos resultados positivos pueden explicarse en gran medida por las compras realizadas en diciembre para adelantarse a las nuevas regulaciones de emisiones de la UE que entraron en vigencia a principios de 2020. De hecho, las cifras del año hasta la fecha de enero a noviembre de 2019 indican que los registros en realidad habían disminuido en un 0.4%.
En el ranking europeo de fabricantes y modelo, está encabezado por Volkswagen que crece un 1% y 1.756.286 vehículos, siendo el Golf, a pesar de un retroceso del -8% en sus ventas, el más vendido. En segundo lugar, se coloca Renault con una caída del -4% marcando 1.0570.509 vehículos y su Clio con 319.136 unidades se coloca como el segundo modelo en ventas.
