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El juez obliga a la Xunta a reponer un terreno de la autovía

La nueva autovía fue inaugurada en junio del año pasado.
photo_camera La nueva autovía fue inaugurada en junio del año pasado.
Un Juzgado de lo Contencioso considera que la finca, ubicada en Moaña,  debe ser entregada tras retirar los vertidos existentes e indemnizar al dueño por la corta de árboles 
 Una sentencia obliga a la Xunta a devolver un terreno del que se apropió en el lugar de O Reibón, Meira, en Moaña, durante la ejecución de las obras de desdoblamiento del corredor para su transformación en la Autovía do Morrazo, inaugurada en junio del año pasado. El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Pontevedra a la Administración autonómica a devolverle el terreno al propietario, eliminando los rellenos y escombreras depositados en él. El perito judicial valoró el coste de esa reposición en casi dos millones de euros. Además, deberá indemnizar al demandante con 47.391 por los árboles talados.
“En el marco de una expropiación urgente, la apropiación por la Administración de una superficie de suelo no recogida en el acta previa a la ocupación y por la que no se ha abonado el preceptivo depósito previo, ni se expidió siquiera acta de ocupación, constituye, sin lugar a dudas, una vía de hecho, una actuación material sin título jurídico”, señala el fallo. Además, el juez recalca que en las expropiaciones urgentes “los trámites de acta previa, depósito previo y acta de ocupación son esenciales”.
“Para la adquisición y ocupación material de suelo por la Administración mediante título de expropiación forzosa debe tramitarse previamente un procedimiento administrativo”, destaca el juez.
El juzgado destaca que tanto el perito del actor como el designado judicialmente han concluido “de manera unánime” en sus pruebas periciales que la apropiación por parte de la Xunta de los 15.000 metros cuadrados de superficie de terreno “no tuvo su causa real en una hipotética modificación del trazado del vial, sino en la conveniencia de liberar a la empresa constructora de la costosa carga de transportar hasta un lugar autorizado las tierras y escombros sobrantes de la obra”. La finca del demandante se convirtió, de esta forma, en un vertedero de materiales “al margen del proyecto".

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