La planta estudia incorporar un cuarto turno a la línea de producción del Peugeot 2008 debido a su gran demanda. Mañana empieza la producción en serie de la furgoneta Toyota
nnn PSA Vigo prevé pulverizar en 2020 el récord de producción alcanzado en 2007 (547.000 coches) y alcanzar las 550.000 unidades. Así lo avanzó ayer el director de la factoría, Ignacio Bueno, ante el nuevo Peugeot 2008 que se fabrica en Balaídos y que está a punto de salir a la venta.
El 'todocamino' ya está llegando a los primeros concesionarios de España para entregar las primeras unidades en diciembre y estará disponible a partir de 19.300 euros en el caso de motores de combustión y desde 24.950 euros la versión eléctrica que se comenzará a producir en febrero.
La gran demanda que está teniendo este vehículo ha llevado a la factoría a plantear la creación de un cuarto turno de trabajo (fines de semana y festivos) para la línea de producción del 2008 que se pondría en marcha en los próximos meses si se cumplen las previsiones (250.000 unidades anuales) que, por el momento, apuntan a éxito asegurado.
La marca Peugeot prevé vender 21.100 unidades de este coche en España en 2020, colocando a este modelo como el próximo superventas de la firma francesa. Para PSA Vigo también marcará un hito ya que es el primer todocamino que se fabrica en la planta de Balaídos en sus más de 60 años de historia.
Y otro hito para la fábrica gallega llegará este viernes bajo el nombre de Toyota Proace City, la furgoneta para la marca japonesa que mañana empezará la producción en serie al ritmo de 35.000 vehículos anuales.
PSA Vigo finalizará el año con un volumen de producción de algo más de 400.000 unidades con un ligero incremento con respecto a 2018, cuando se ensamblaron 398.000 vehículos.
El pasado mes de noviembre, la factoría incorporó a 600 trabajadores en un turno nuevo en la línea de montaje M1 -donde se fabrica el todocamino y los sedanes C-Elysée y 301- y entrarán otros 600 operarios más a principios de año con el tercer turno (el nocturno), mientras se estudia la implantación de un cuarto con más trabajadores. Con este incremento de empleo, la plantilla supera las 6.000 personas, nivel que no se alcanzaba desde hace seis años.
Los sindicatos confían en que no se vuelvan a producir los excesos de producción y sobresaturación de meses atrás, que les llevaron a convocar varias huelgas y la intervención de un mediador en asuntos laborales.n
El 'todocamino' ya está llegando a los primeros concesionarios de España para entregar las primeras unidades en diciembre y estará disponible a partir de 19.300 euros en el caso de motores de combustión y desde 24.950 euros la versión eléctrica que se comenzará a producir en febrero.
La gran demanda que está teniendo este vehículo ha llevado a la factoría a plantear la creación de un cuarto turno de trabajo (fines de semana y festivos) para la línea de producción del 2008 que se pondría en marcha en los próximos meses si se cumplen las previsiones (250.000 unidades anuales) que, por el momento, apuntan a éxito asegurado.
La marca Peugeot prevé vender 21.100 unidades de este coche en España en 2020, colocando a este modelo como el próximo superventas de la firma francesa. Para PSA Vigo también marcará un hito ya que es el primer todocamino que se fabrica en la planta de Balaídos en sus más de 60 años de historia.
Y otro hito para la fábrica gallega llegará este viernes bajo el nombre de Toyota Proace City, la furgoneta para la marca japonesa que mañana empezará la producción en serie al ritmo de 35.000 vehículos anuales.
PSA Vigo finalizará el año con un volumen de producción de algo más de 400.000 unidades con un ligero incremento con respecto a 2018, cuando se ensamblaron 398.000 vehículos.
El pasado mes de noviembre, la factoría incorporó a 600 trabajadores en un turno nuevo en la línea de montaje M1 -donde se fabrica el todocamino y los sedanes C-Elysée y 301- y entrarán otros 600 operarios más a principios de año con el tercer turno (el nocturno), mientras se estudia la implantación de un cuarto con más trabajadores. Con este incremento de empleo, la plantilla supera las 6.000 personas, nivel que no se alcanzaba desde hace seis años.
Los sindicatos confían en que no se vuelvan a producir los excesos de producción y sobresaturación de meses atrás, que les llevaron a convocar varias huelgas y la intervención de un mediador en asuntos laborales.n
