El excilista de O Rosal sigue la Vuelta como conductor del coche que porta al galeno
Serafín Martínez pudo vivir la Vuelta a España desde el interior como ciclista formando parte del Karpin Galicia y, tras su desaparición, pasó a ver la ronda desde un mirador privilegiado: el del conductor del coche médico. Un lugar en el que "entérome de todo o que sucede na carreira. En primeiro lugar porque levamos Radio Vuelta e, despois, porque imos xusto despois do grupo de favoritos. Nos momentos importantes, o coche médico é un dos mellores lugares para ver a carreira porque vas xusto detrás dos máis fortes. Conforme se quedan grupos reducidos, ti segues á cabeza e daste conta de case todo", indica el rosaleiro.
Eso es el día a día, que se hace "un pouco monótono porque son moitas horas sentado no coche". En todo caso, añade que "temos algo de tensión cando chove polas caídas. Este ano existiron un par de días complicados, pero máis ou menos é o mesmo cada ano. En función do día imos con un médico ou dous. O primeiro ano e o segundo si que tiña cousas que aprender, pero agora xa sei o que teño que facer en cada momento se existe unha caída. Xa son medio ATS... Ademais de conducir, que é o meu, tento axudar no posible. Por exemplo, ós ciclistas a arrancar, que eles sempre queren volver canto antes".
Es la rutina diaria dentro de una prueba como la Vuelta a España que conlleva una evolución. "Os primeiros anos si que me causaba certa impresión as caídas que eran un pouco máis graves, pero agora xa teño costume. A maioría de accidentes son roturas de clavículas ou feridas superficiais. O momento máis difícil foi a caída de Boeckmans en Murcia, que estivo un mes en coma. Este ano, a peor foi na que estivo Rigoberto Urán, con oito feridos e ata tres clavículas rotas", explica.
En este contexto, Serafín Martínez sigue la prueba con sumo interés y la analiza. "A priori, había un cartel de favoritos máis baixo que outros anos. Despois, algún dos que estaba, como Rigoberto Urán, caeu e Kelderman, que se esperaba máis del, non estivo diante. Todo o mundo daba favorito a Roglic e, por agora, o está cumprindo. É o seu obxectivo do ano. Falta unha semana e está practicamente decidido. Queda por resolver o podio entre Valverde, Miguel Ángel López e Pogacar", resalta.
Precisamente, sobre el ciclista murciano explica que "igual se lle fan longos estes días porque vén de facer o Tour de Francia e os outros corredores non. Iso é algo a ter en conta, pero a clase que ten el é extraordinaria. Leva máis de cen vitorias como profesional e con todos os anos que leva, sempre está diante. É moi competitivo. En calquera proba que corre intenta gañar e, na actualidade, é moi difícil atopar un ciclista así. Ademais, aínda ten corda para rato. Con corenta anos segue gañando carreiras de nivel mundial. Non se lle pode pedir moito máis".
En el plano personal, Serafín Martínez ya siente que su etapa como conductor de la Vuelta a España llega a su final porque, con el paso de los años, entra en la monotonía y también otros compromisos laborales reclaman su atención. En todo caso, además de llevar el coche médico, también colabora con Fernando Escartín, el encargado de la confección de los recorridos, como uno de los asesores. A esto añade que, a los 35 años, ya hay muchos corredores en el pelotón que son completamente desconocidos y admite que "antes da proba, tes que informarte da xente nova que vén. Agora existe unha nova fornada de ciclistas que comeza a gañar a idade baixa, como Bernal, Evenepoel ou Pogacar. Parece que poden marcar unha época extraordinaria, pero nunca se sabe porque igual despois quedan máis estancados. Eu estou nos 35 anos e aínda queda xente da miña época, pero poucos. Ó 50% dos corredores xa non os coñezo".
Ayer, en Burgos, Serafín Martínez vivió el día de descanso y lo aprovechó porque "é no que saímos da rutina e podemos ver algo máis". En todo caso, hoy volverá a subir al vehículo que transporta al médico y con un ojo siempre puesto en la predicción meteorológica. "Pero xa non dan choiva, polo tanto, non haberá moito problema", concluye.n
Eso es el día a día, que se hace "un pouco monótono porque son moitas horas sentado no coche". En todo caso, añade que "temos algo de tensión cando chove polas caídas. Este ano existiron un par de días complicados, pero máis ou menos é o mesmo cada ano. En función do día imos con un médico ou dous. O primeiro ano e o segundo si que tiña cousas que aprender, pero agora xa sei o que teño que facer en cada momento se existe unha caída. Xa son medio ATS... Ademais de conducir, que é o meu, tento axudar no posible. Por exemplo, ós ciclistas a arrancar, que eles sempre queren volver canto antes".
Es la rutina diaria dentro de una prueba como la Vuelta a España que conlleva una evolución. "Os primeiros anos si que me causaba certa impresión as caídas que eran un pouco máis graves, pero agora xa teño costume. A maioría de accidentes son roturas de clavículas ou feridas superficiais. O momento máis difícil foi a caída de Boeckmans en Murcia, que estivo un mes en coma. Este ano, a peor foi na que estivo Rigoberto Urán, con oito feridos e ata tres clavículas rotas", explica.
En este contexto, Serafín Martínez sigue la prueba con sumo interés y la analiza. "A priori, había un cartel de favoritos máis baixo que outros anos. Despois, algún dos que estaba, como Rigoberto Urán, caeu e Kelderman, que se esperaba máis del, non estivo diante. Todo o mundo daba favorito a Roglic e, por agora, o está cumprindo. É o seu obxectivo do ano. Falta unha semana e está practicamente decidido. Queda por resolver o podio entre Valverde, Miguel Ángel López e Pogacar", resalta.
Precisamente, sobre el ciclista murciano explica que "igual se lle fan longos estes días porque vén de facer o Tour de Francia e os outros corredores non. Iso é algo a ter en conta, pero a clase que ten el é extraordinaria. Leva máis de cen vitorias como profesional e con todos os anos que leva, sempre está diante. É moi competitivo. En calquera proba que corre intenta gañar e, na actualidade, é moi difícil atopar un ciclista así. Ademais, aínda ten corda para rato. Con corenta anos segue gañando carreiras de nivel mundial. Non se lle pode pedir moito máis".
En el plano personal, Serafín Martínez ya siente que su etapa como conductor de la Vuelta a España llega a su final porque, con el paso de los años, entra en la monotonía y también otros compromisos laborales reclaman su atención. En todo caso, además de llevar el coche médico, también colabora con Fernando Escartín, el encargado de la confección de los recorridos, como uno de los asesores. A esto añade que, a los 35 años, ya hay muchos corredores en el pelotón que son completamente desconocidos y admite que "antes da proba, tes que informarte da xente nova que vén. Agora existe unha nova fornada de ciclistas que comeza a gañar a idade baixa, como Bernal, Evenepoel ou Pogacar. Parece que poden marcar unha época extraordinaria, pero nunca se sabe porque igual despois quedan máis estancados. Eu estou nos 35 anos e aínda queda xente da miña época, pero poucos. Ó 50% dos corredores xa non os coñezo".
Ayer, en Burgos, Serafín Martínez vivió el día de descanso y lo aprovechó porque "é no que saímos da rutina e podemos ver algo máis". En todo caso, hoy volverá a subir al vehículo que transporta al médico y con un ojo siempre puesto en la predicción meteorológica. "Pero xa non dan choiva, polo tanto, non haberá moito problema", concluye.n
