Una ciudad en ruinas, pero líder

Cualquiera que se acerque por Oporto podrá observar una ruina de ciudad, aunque ciertamente hermosa, pero también ante una marca de calidad reconocible mundialmente. A ello contribuyen de forma poderosa sus dos grandes pilares: el vino que lleva su nombre, aunque las bodegas se encuentran en otros...

la autovía que no es autovía

La autovía Vigo-Porriño ni es autovía ni va a Porriño, sino a Tui. O más allá, ya que se pensó como primer tramo de la autovía a Madrid, la A-52. Incluso llevó su nombre durante un tiempo, pero quizá a los responsables de Fomento les...

Aún no ciudad turística

Vigo no es aún una ciudad turística pero puede serlo a poco que la economía marche y la Muy Leal sea capaz de exponer sus encantos. Todo ello dentro de un contexto español y gallego favorable, condición necesaria, que se dio en 2017. Lograrlo supondría un cambio radical...

El éxodo al área metropolitana

El parque de viviendas vacías ha disminuido y mucho en Vigo, más que en ningún otro ayuntamiento gallego, como explicó este diario. ¿Es una buena noticia? Sí y no. El lado positivo reside en que se constata un repunte de la demanda, interés por adquirir un piso y...

El ave que cumple diez años

H ace 10 años, cuando se inauguraba la línea Madrid-Barcelona, ya hacía bastante tiempo que en Vigo se había puesto encima de la mesa la exigencia/reclamación de llegar a la capital de España en alta velocidad en menos de tres horas. En 2005 la Xunta propuso a Fomento un...

Palacios incomprendido

Antonio Palacios fue un incomprendido en la ciudad que el nombró hijo adoptivo y a la que dedicó buena parte de su vida. En Madrid, en cambio, cuenta con un reconocimiento expreso y múltiples homenajes, hasta el punto de ser considerado, no sin razón, como el arquitecto de la capital de...

200 años de las naranjas

Hace más de 200 años que España y Portugal no tienen ningún contencioso serio. El último fue a principios del siglo XIX con la absurda  Guerra de las Naranjas que convirtió la lusa Olivença en la extremeña Olivenza. Antes hubo enfrentamientos, muchos en...

Una hermosa doble falsedad

Hace 150 años el “Nautilus” entró en la Ría de Vigo y llegó hasta Rande, donde rescató el tesoro hundido con los galeones un siglo y medio antes.... Muy bonito, pero todo muy falso. Ni el “Nautilus” existió -salvo el submarino nuclear americano...

Marín aprieta, y es lógico

Marín aspira legítimamente a ser el primer  puerto de contenedores de Galicia y va en camino de conseguirlo o al menos ha puesto las bases para ello. En los dos últimos ejercicios ha sido la terminal que más ha crecido de la red de Puertos del Estado y para este ejercicio espera...

Samil, he ahí la cuestión

Una de las muchas preguntas que Vigo lleva años sin responder es, en sentido amplio, qué quiere hacer con su litoral playero. La única contestación coherente de la que hay constancia fue la que dio Antonio Palacios en su famoso y frustrado Plan de Urbanismo, quien a mediados de la...

La trama que sí existe (y 2)

Ya se dijo en 2006 y hace unos meses de nuevo. Volvemos con ello. Hay trama en los incendios forestales gallegos, y es la que lleva a que alrededor del 80 por ciento de los fuegos sean intencionados. Está conformada por los que están enfadados con sus vecinos, dipsomaníacos, desvariados,...

Vigo: su mayor problema

El mayor problema de Vigo no está en el puerto ni en la industria de la automoción, tampoco en las Cíes ni el AVE, y ni siquiera en su capacidad para garantizar el abastecimiento, sino en su propio corazón. O más en concreto, en el perfil ciudadano y el sombrío futuro...

O Berbés, el soporte de Vigo

La lonja del  Berbés supone cada año para Vigo unos 200 millones de euros, miles de empleos y convertir esta ciudad en el centro de distribución de pescado como el primer puerto de Europa, quizá incluso del mundo. Nada menos.  La pequeña lonja de hace medio siglo,...

Fin de la maldición Pritzker

La maldición de los premios Pritzker parece extinguirse: se construirá la estación diseñada hace ya unos cuantos años por el arquitecto Thom Mayne -en 2005 logró el “Nobel” de la especialidad- como centro Vialia, para trenes y comercial, fórmula que ADIF,...

Bembrive city

Entre las curiosidades de Vigo destaca una poco conocida pese a su naturaleza pública: en Bembrive, parroquia de 4.317 habitantes, hay dos alcaldes: el titular del Concello y quien preside la Entidad Menor, conocido como pedáneo. El último el singular, Roberto Ballesteros, que tras confirmarse...

Carnavales

El Carnaval se vive en Ourense, en toda la provincia, como un acontecimiento que no se limita a los días cinco o seis días que van desde el viernes al miércoles de ceniza sino que se alargan durante semanas, meses incluso entre los preparativos y las fiestas relacionadas que se celebran justo...

No es una maldición

El puerto es Vigo y Vigo se la juega en el puerto, donde tiene su razón de ser y el termómetro que mide con precisión su actividad, si el corazón late bien o hay síntomas de una cardiopatía. En los años más oscuros de la crisis la actividad portuaria...

Un símbolo de un tiempo

El edificio tras Povisa era -es- un icono del "crack" del ladrillo en Vigo y su reactivación tiene el efecto contrario, también simbólico. Era una de las mayores operaciones inmobiliarias en el centro urbano y su parón llegó con la ciclogénesis de la crisis...

Como si el madrid premia al barça

El Colegio de Abogados, por obligación o convicción o incluso por ambas causas, galardonó a Modesto Barcia por sus 40 años de letrado al lado de otros ocho profesionales con los mismos méritos. Barcia no es cualquiera: además de un abogado competente ha sido decano del...

La religión ambiental

Como una especie de maldición, Vigo ha visto en cuestión de dos años como los tribunales tumbaban dos documentos claves de ordenación, el Plan General de la ciudad y el de Usos del Puerto, por motivos muy similares: la falta en ambos casos de un estudio de impacto ambiental. Si a ello...